12.98万起，奇瑞iCAR03开启预售，开辟新赛道

今天的中国汽车市场，对手云集，赛道拥挤，对所有车企而言，竞争格局风起云涌，变化莫测，竞争的高压让车企们有的降价开卷、贴身肉搏；有的在领域深耕技术；还有的在开辟新赛道，奇瑞就属于后者。

今年4月7日，奇瑞集团的“新势力”——全新智能电动汽车品牌iCAR正式发布。定位15-30万级乘用车市，目标用户群体为25-35岁的年轻人，它不仅是奇瑞首个新能源品牌，更是中国品牌中第一个旗帜鲜明地面向年轻人的品牌。

作为奇瑞汽车旗下专为年轻消费者打造的新品牌，12月18日，iCAR首款车型iCAR03正式开启预售，新车一共推出6款车型，预售价格区间为12.98万元-18.58万元。

在iCAR 03预售发布之前，市面上还没有一款续航在400km以上，将价格打到20万元以下的纯电硬派越野车。毕竟在10-20万区间，纯电很难做到兼顾越野续航性能和价格成本，而奇瑞精准的发现了10-20万元纯电市场的空白。这块市场恐怕已经是目前为数不多的蓝海之一。

首先能够突显潮流和个性的车型本身就很受年轻人喜欢，奇瑞新能源iCAR 03采用了“方盒子”造型设计，定位“潮盒电动SUV”，向前凸出的封闭式前格栅搭配宽大的黑色前格栅,彰显自己纯电身份的同时，带来了时尚且硬朗的视觉感受。车头在两侧双T形分体的大灯里面采用竖型的“i”字形灯带，点亮后视觉效果明显。

新车4406x1910x1715mm的车身尺寸，2715mm轴距，长轴比也是其重要特质，有利于进一步扩展乘员空间体验。内部有着高达36处的储物空间，有兜、有钩、有格、有盒。外部有着悬浮式车顶、外凸式轮眉以及隐藏式门把手，尾部还有外挂式“书包”（侧开电吸尾门）。在看惯了一般的家用车之后，这种造型方正别致、展现个性的车型很容易引人注目。

值得一提的是，奇瑞iCar03采用了谐音梗，来命名外观颜色：确实白、果然黑、有点灰、真烦银、我好蓝和不焦绿，虽然车身颜色命名在网上被吐槽，但有梗有话题有讨论量，易读易理解易有记忆点，这一波传播正中年轻人下怀，很有网感。

与外观造型相比，iCAR 03的座舱更接近新能源汽车常见的风格，矩形的全液晶仪表盘加15.6英寸悬浮式多媒体触控屏的组合，以及旋钮式的电子换挡机构，用料上采用了大面积皮质包裹，配合清爽的颜色，整体有着不错的质感。

配置方面，iCAR 03将标配主驾6向电动调节座椅、双区自动空调、后排空调出风口、车顶行李架等配置，中高配车型还将搭载8155芯片、NFC钥匙、50W手机无线快充、四音区语音交互、方向盘加热、前排座椅加热、主驾座椅通风/按摩、记忆功能、燕飞利仕12扬声器、64色环境氛围灯及电吸尾门等更高阶配置。

动力方面，新车提供单电机两驱和双电机四驱版可选，单电机版本的最大功率为135kW，双电机版本为前70kW加后135kW，前后均为永磁同步电机。配备磷酸铁锂电池组，提供三种续航里程版本可选，分别是401km、472km和501km三种选择。

安全其实也是奇瑞新能源iCAR 03的一个看点之一，奇瑞采用了全铝车身和多腔笼式车身的设计，蜂窝式内嵌超强度全铝车身大梁、配备防翻滚系统，不仅安全性更高，也将体重变的更轻，总质量仅230kg，比同级别减重30%，会更轻巧。电池方面10mm三明治结构防护装甲、宁德时代定制高能量密度电池和热失控监测预警，都让安全性更有保障。

另外在底盘部分，新车也创新采用麦弗逊前悬+H臂多连杆后悬结构，并且连杆组件全部使用液压衬套连接，同时还有i-Road电动四驱驾控护航，两驱/四驱智能切换，在路虎卫士同源技术的独创混元底盘的加持下，有着更高品质的动态体验，这在同类型中也是妥妥的越级待遇。

总体来说，价格跨度大，正式上市说不定还会降价，但在这个价位的奇瑞新能源iCAR 03有着绝对的优势，因它集齐“方盒子”、“纯电动”、“年轻人的品牌”、“改装空间”等要素，叠起了buff，本身外观内饰、动力安全性也都说的过去，在这个细分市场又没啥替代品，而且对于那些不想购买一台“街车”的朋友们来说，这也真的是一个不错的选择。