10万级混动SUV配4挡DHT，6秒破百，油耗还有大惊喜

在10万级别的SUV市场中，如今可以说是比较卷的，但是真要说10万元左右的混动SUV，说实话还真没多少。而东风风神皓瀚的DH-i版本便是一款10万级别的混动SUV，其售价区间为9.99-13.69万元，这个售价对于一款采用油电混动的紧凑型SUV来说并不算高，毕竟当下10万元左右可选择的混动SUV还真是不多。

在外观方面，东风风神皓瀚的DH-i版本延续了家族式的设计语言，整体风格时尚动感。前脸采用了大面积的进气格栅，搭配犀利的前大灯组，营造出年轻时尚的气息。除此之外，东风风神皓瀚的前机盖上方有其品牌Logo，格栅内部也有其品牌的赛道标识，整车的辨识度还是比较高的。车身侧面线条流畅，搭配上扬的腰线，看上去还是比较动感的，并且侧身也采用了隐藏式的门把手，这一点也是当下比较流行的设计。车尾部分则采用了简洁的设计风格，贯穿式的尾灯组提升了整车的辨识度，并且东风风神皓瀚的车尾还有双边共四出的设计，这一点也带来了不错的运动感。

内饰方面，东风风神皓瀚的DH-i版本采用了极简的设计风格，中控台布局简洁明了，搭配大尺寸的中控屏幕和液晶仪表盘，营造出科技感十足的内饰氛围。同时，车内采用了大量的软质材料包裹，搭配细节处金属材质的点缀，提升了整车的质感。另一方面，东风风神皓瀚除了入门版车型采用WindLink X车机系统以外，其余版本均采用WindLink OS车机系统，相比之下，还是中高配车型的车机体验更好一些，功能也更加丰富一些。

东风风神皓瀚DH-i标配了仿皮的运动座椅，高配车型还支持主副驾电动调节、前排座椅加热和主驾座椅通风的功能，整体的舒适性配置虽然不算特别丰富，但也符合这个价位应有的水准，对于大多想考虑东风风神皓瀚DH-i的朋友来说，我个人还是更推荐考虑尊贵版及以上车款，这样一来自己用起来也会更加舒服一些。

在动力部分，东风风神皓瀚的油电混动版本全系均采用1.5T发动机和双电机组成的混动系统，其系统最大功率为215千瓦，系统综合扭矩为565牛·米，官方公布的百公里加速时间为6秒。以东风风神皓瀚DH-i的动力来讲，这款车的动力确实没多大的问题，甚至说比起同价位大多数SUV都更有优势，而且混动版本的东风风神皓瀚匹配4挡DHT变速箱，比起市面上其他主流的2挡DHT和3挡DHT来说，东风风神皓瀚的4挡DHT可不只是多一个、两个档位那么简单。

其4挡DHT除了多一个行星齿轮机构以外，还综合了“功率分流”和“多挡串并联”的优势，其扭矩输出更加宽广，对于功率的控制也更加精细。因此从体验上来讲，东风风神皓瀚DH-i的动力输出也更加直接，这款车的变速箱的也能够将动力理得很顺。当然最关键的是，东风风神皓瀚DH-i的油耗是比较低的，得益于这套油电混动系统，该车在NEDC工况下的综合油耗为4.2L/100km，实际的百公里油耗基本也能维持在6.2L，这样一来其用车成本也不会很高。

编辑点评：

东风风神皓瀚DH-i的直接竞争对手其实还是同价位的一些燃油SUV，该车油电混动的定位确实能让这款车的体验更好，从动力、乘坐舒适性、驾乘体验以及燃油经济性方面来讲，该车放在这个价位中确实是比较均衡的。当然了，东风风神皓瀚DH-i的价位对于大多数人来说相对也比较容易接受，因此我个人觉得在这个价位中，如果想考虑一款经济性比较高的SUV，那么东风风神皓瀚DH-i还是值得考虑的一款车。