4挡混动SUV，百公里油耗4.2L，东风风神皓瀚竞争力如何？

现在混动车确实受到了消费者的欢迎，毕竟更低的能耗能够带来更佳的行驶质感，之前东风风神也带来了皓瀚这款车，皓瀚本身就降低了混动SUV的门槛，作为一款标准的紧凑型SUV，皓瀚混动版就将售价拉到了9.99万起，10万左右的混动紧凑型SUV确实是降低了门槛，那么其具体的竞争力如何呢？我们来说说。

东风风神皓瀚本身是基于东风集团DSMA 2.0平台打造的车型，他的外在设计就很有特色，大尺寸的格栅，配细长的LED大灯、LED日间行车灯等，从观感来看，辨别度还是很高的。整个侧面设计属于常规的紧凑型SUV造型，细节上，会拥有流行的隐藏式门把手，并且2775mm的轴距在紧凑型SUV中会有优势。至于尾部设计上，贯穿式尾灯是有的，较大尺寸的扰流板、底部扩散器，配上双边共四出式的排气布局，看上去时尚感以及运动感很强。整车设计而言，东风风神皓瀚的辨别度还是很高的，当然了，萝卜青菜各有所爱，这里不再对外观做更多点评。

内饰设计上，东风风神皓瀚一样拥有两块大屏，10.25英寸的仪表+13.2英寸的中控屏，这两块屏幕带来的观感还是不错的，值得注意的是其中控屏采用的是竖立的设计，可玩性上，其本身整体语音识别控制，整体的交互方面、流畅性方面等也表现的不错。内饰细节上，其本身会显得清爽，车内的实体按键属于较少的类型，这也符合如今的内饰设计；双辐平底式多功能方向盘配上非常小巧精致的拨杆式换挡机构也显得很有特色，内饰的观感整体显得有特色。

东风风神皓瀚的座椅属于运动风格座椅，整体的贴合度以及支撑性等表现的不错，2775mm的轴距带来的后排空间宽敞度不错，身高175cm的我乘坐在后排整体的腿部空间活动很大，可以翘起二郎腿。后排中央地台属于较平整的类型，凸起不大，这对于满载时有好处。

东风风神皓瀚混动版毫无疑问其重点是动力系统，他搭载的就是“马赫电混DH-i”，其1.5T发动机最大功率是150kW，匹配专属的4挡变速器，本身就集成了“功率分流+多挡串并联”技术，如此的做的明显优势就是整体的能耗表现会更低，像东风风神皓瀚混动版其百公里油耗就是4.2L（NEDC标准），这能耗表现确实足够低。更低的能耗本身也没有牺牲性能，其零百加速可达6秒。核心的底盘上采用的就是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬。

从实际的驾驶来看，东风风神皓瀚在起步阶段属于轻快有力类型，轻踩加速踏板就有明显的动力回馈，深踩油门能感受到一定的推背感；实际的城市行驶中，因为拥有电机的加持，其整体的平顺性很高、车内的静谧性不错。当速度达到70km/h以后，再加速能力一样不错，得益于4挡变速箱的加持，其在高速时的再加速能力足够不错，还可感受到推背感。整车的驾驶体验上，其属于很好开并且动力迅猛的车型。

如今混动车确实是获得了消费者的喜爱，东风风神皓瀚混动版这款车本身将混动紧凑型SUV售价拉到了9.99万起，我们不得不感慨确实很内卷，当然了，这对于消费者而言是好事，毕竟能够花更少的钱买到更好的车。