全新长轴距E级车有哪些变化？值得入手吗？

76年传承，奔驰E级不仅是品牌的重要角色，在国内也有着举足轻重的作用，是商务场合的社交名片，也是很多成功人士的品味之选。

近日全新长轴距E级车已迎来正式上市，6款车型，售价44.90-52.98万元。作为第十一代车型，新车设计焕然一新，智能配置也紧跟国内需求，只是，面对行业竞争如此激烈的当下，它还值得入手吗？今天我们就来聊聊这一个话题。

全新长轴距E级车有哪些变化？

全新长轴距E级车由中国主导创新、全球同步开发，并继续提供轿车与运动轿车两个版本车型可选，满足用户不同审美。

其中，轿车采用经典的三横一纵中网与立标设计；运动轿车则采用“夜幕星河”格栅，搭配全新AMG运动组件，更有视觉冲击。细节上，全新“璀璨星雨”数字大灯，不禁让人联想到前代车型的“花生灯”设计，颇有致敬经典的韵味。

车身尺寸上，新车长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距3094mm，相比标轴版本加长了足足133mm，进一步提升了车内乘坐空间。

车内还针对国内进行了专属增配，包括可放倒电动可调后排座椅腿托、后排座椅座垫加长、后排头枕颈部加热等，乘坐的豪华舒适感进一步增强。

此外，新车智能升级非常明显，全新MBUX超级屏，搭载了第三代MBUX智能人机交互系统，以及8295芯片，放在整个行业都是非常炸裂的。

动力方面，新车全系搭载2.0T+48V轻混+9AT变速，提供150kW、190kW两种最大功率，百公里加速分别达到7.7秒、6.6秒。且全系支持悬架自适应调节，意味着更好的驾驶质感和乘坐舒适性。

全新长轴距E级车还搭载了L2+的辅助驾驶，提升了行车的安全性和便利性。

显然，奔驰清楚的认识到智能是这个时代的主旋律，所以全新长轴距E级车智能配置拉满，甚至已经高出一些新势力，整体也显得更加有活力，不仅满足了用户对于奔驰豪华品牌的追求，在用车体验上也紧随时代，这么懂国内市场的全新长轴距E级车无疑也是值得入手的。

全新长轴距E级车怎么选购？

那么全新长轴距E级车六款车型哪一款更值得入手呢？

全新长轴距E级车提供三款轿车和三款运动型轿车，除了运动版拥有运动外观套件，二者对应价格和配置几乎完全一致。

其中，入门版售价44.9万元，搭载低功率版本的2.0T发动机，配置18寸轮胎、倒车影像、8295芯片，而智能领航辅助Max（1.74万元）等配置则需要选装。

中配价格来到49.98万元，升级了2.0T高功率版本发动机，同时配置也升级了19寸轮胎、360度全景影像、电动感应后备箱、智能领航辅助max等。

顶配售价52.98万元，相比中配增加了副驾屏、前排座椅加热/通风、二排座椅电动调节、21扬声器柏林之声音响等豪华配置。

全新长轴距E级车价格跨度达到8.08万元，已经是一辆A级家轿的价格，但又不得不承认，顶配才是此次进化的精髓所在，所以无疑顶配更值得入手，当然如果不着急可以再等等，后续价格或许会有惊喜，你觉得呢？