这才是最帅亚洲龙，年轻人买得起

新亚洲龙的横向线条真的非常完美。在横向线条方面，亚洲龙整体的设计享受的，整个脸部看起来张扬，两侧车灯造型颇为亮点，LED前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的线条来看，新车依旧是优雅的外观造型，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常打滑。在整车尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的LED灯源更加时下流行。

亚洲龙的实木材料的内饰充满了无可挑剔与层次感。该车采用了比较运动的车内方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时具备方向盘加热功能。整个中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有加分的符合人体工程学的座位。

亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在15位。亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在23位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在3位。

亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、方向盘加热、膝部气囊、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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