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先来说说锐界的整体外观吧。外形设计方面，锐界采用了福特家族式整车线条，前脸六边形的进气格栅非常的巨大，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看，新车依旧是比较不错的整体设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出锐界的造型。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又比较硬朗，尾灯也具有一定的高级感。
锐界将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得是真皮，操作灵活，还配备了加热功能。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，12.8英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5000×1961×1773mm，轴距也达到了2950mm，在同级别的车型中，锐界的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。锐界锐界L E-混动 2.0T 四驱ST-Line 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐界的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
福特锐界搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在6位。
锐界的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示等配置。
其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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