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在宝马X6上，我们可以看到更加犀利与动感的设计风格。新车前脸造型配备格栅设计，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。双腰线设计来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用21直径后轮，有助于突出宝马X6的造型。新车车尾的设计十分提高了不少，有向后凸的趋势，十分俏皮，立体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更挺漂亮了。
宝马X6将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。该车采用了比较运动的真皮覆盖的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感独特，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有奢华的符合人体工程学的座椅。
宝马X6的车长4953mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在28位。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在52位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X6搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在31位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、自动泊车、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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