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在威朗上，我们可以看到更加典雅动感与流畅的轮廓。威朗的直瀑式的进气格栅大气时尚，并且搭配“别克”标识，让车辆的前脸显得还是比较大，两侧车灯设计造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。从双腰线设计来看，新车依旧是典雅动感的外观，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径车轮，有助于突出威朗的造型。车尾设计就比较干净利落了，宽厚看着也很扎实，车尾的L型尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
在内饰的配置方面上，这款车的打造也是非常的高级。三幅式的方向盘造型运动感充盈。中控部分以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在101位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在101位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗，那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的内饰有科技感，另外隔音效果不错、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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