想买帕萨特怎么样 颜值令人心动

先来说说帕萨特的回头率吧。帕萨特的U型进气格栅宽大，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头造型显得饱满，两侧车灯造型颇为低调，LED日间行车灯的前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看腰线来看，新车依旧是简洁大气的流线，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。而车尾造型还是显得比较高级的，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更扎实了。

帕萨特将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内的装饰。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了方向盘加热功能。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.2英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较功能丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。用料方面前后座椅包围性相对尊贵，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4948×1836×1469mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在13位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

帕萨特搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在18-25万中型车车型中排在20位。

帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕萨特，那么我们根据历史上购买过帕萨特的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕萨特最满意的是它的感觉舒适度挺好的，另外外观霸气、外型很符合也都是大家喜欢它的点。