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从整车外观来看，昂科旗融入了很多大气的设计元素。总体而言，新一代昂科旗的前脸变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧细长的车灯造型颇为显得单薄，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。而车身尾部还是显得比较稳重的，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更有些小了。
昂科旗的内饰充满了精神与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得出色，同时具备方向盘加热功能。T型的中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸大尺寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双色缝线打孔真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4981×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在19位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为222-883L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
别克昂科旗搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S，在25-40万SUV车型中排在24位。
昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、陡坡缓降、自动泊车、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、车道保持(LKAS)、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、HUD抬头显示、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、膝部气囊、主动降噪、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、流媒体内后视镜、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、前驻车雷达、胎压监测等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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