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从造型上看，红旗H5采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。在溜背式设计方面，红旗H5整体的设计犀利的，整个车头前脸看起来厚重，两侧漂亮的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上去依旧是红旗独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用直径车轮，有助于突出红旗H5的造型。新车后尾十分饱满圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯也具有一定的高级感。
红旗H5的内饰的整体风格颇为温馨，视觉效果豪华又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人年轻。四幅式的方向盘运动感充盈。车内中控台以上使用的都是材料，极大地提升了整车的档次感。而且还有时尚大气的符合人体工程学的座位。
红旗H5经典的车长4988mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H5经典的轴距排在51位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。红旗H5经典混动 1.5T 智联旗领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗H5经典的后备箱容积排在95位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
红旗H5经典搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S，在12-18万中型车车型中排在105位。
红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H5经典，那么我们根据历史上购买过红旗H5经典的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H5经典最满意的是它的后排最好，另外内饰科幻、内饰有科技感也都是大家喜欢它的点。
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