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我们首先来看一下它的外观设计。新车前脸造型配备前脸进气格栅,运动感明显增强,两侧有味道的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰身来看,新车采用了侧面的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用20直径车轮,有助于突出奔驰G级的造型。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又硬朗,红色的矩形尾灯也具有一定的高级感。
来到装饰,奔驰G级的内饰风格给人感觉就是时尚感。方向盘采用了皮质材质,手感好。在中控台还有门把手等处,使用了大量的皮质材质覆盖和包裹,摸着手感引以为傲,12.3英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4877×1931×1975mm,轴距也达到了2890mm,在同级别的车型中,奔驰G级的轴距排在48位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰G级的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰G级搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在45位。
奔驰G级的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰G级,那么我们根据历史上购买过奔驰G级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰G级最满意的是它的内饰真心好,另外外观成熟稳重、外观设计好看也都是大家喜欢它的点。
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