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新车在外观方面采用了红旗最新的设计语言，其前格栅的尺寸被进一步增大，与前大灯组相连的设计也让新车看起来更加的庄重。同时其下方的雾灯区域采用了大尺寸开口造型，条状led日行灯设计，看起来更具时尚感。车身侧面，新车采用了一条从车头到车尾的腰线设计，配合溜背的车顶造型以及19寸的双色铝合金轮圈，使新车看起来十分的动感。此外，在车尾部分新车还采用了全新设计的尾灯造型，整体造型看起来极具科技感。
红旗H5内饰采用环抱式设计，全液晶仪表加悬浮式中控屏，科技感满满，中控台使用了大面积的软质材料包裹，座椅和中控台都使用了皮革材质，触感很柔软。全新红旗h5在内饰方面最大的亮点莫过于搭载了红旗自主研发的第三代智能车机系统了，其中包括了ai智能语音识别控制系统，车载微信，还有全液晶的hud抬头显示系统。此外，红旗h5还搭载了l2.5级别的自动驾驶配置，其他硬件配置如360度全景影像，自动泊车等都有配备，可以说在安全配置上很有保障。
长宽高分别为4988×1875×1470mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗H5经典的轴距排在51位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H5经典的后备箱容积排在95位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
红旗H5经典搭载了一台1.5发动机，最大输出功率124kW，最大扭矩258Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S，在12-18万中型车车型中排在105位。
红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H5经典，那么我们根据历史上购买过红旗H5经典的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H5经典最满意的是它的外观不错啊，另外内饰挺好看、加速非常给力也都是大家喜欢它的点。
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