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探岳gte在外观方面的设计，采用了最新的家族式设计理念。车头的大灯采用了一个很凌厉的造型设计，大灯的内部的设计很有科技感。在车头的前面，它的前脸还采用了很有运动感的造型设计。侧面，它的侧面采用了很有力量感的设计。在尾部，尾灯采用了很凌厉的设计，尾部采用了双出的排气设计。
内饰：简洁大方，中控台设计简单大方，做工精细。空间：前排空间很大，坐上两个身高的人，感觉很宽阔。我的后备箱容积：第一排和第二排的话，一般情况下，我的行李箱是放不下的，如果第三排放到的话，我的装载能力还是可以的。我的右侧座椅是可翻折的，这样可以方便放下我的行李，还可以把后备箱打开，以备不时之需。操控：操控很不错，这一点也很不错，方向盘很轻，转向很灵活。刹车：刹车的灵敏度很高，感觉很轻盈。空间：车内的空调也都有制冷制热的效果，空间很大，坐在里面感觉舒服很多，前排很宽敞。
探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在23位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、手机无线充电、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的外观让人喜欢，另外外观太帅了、操控出众也都是大家喜欢它的点。
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