新款领克09 EM-P配置曝光，配555马力+双腔空悬

前不久，领克汽车总经理助理陆昕表示，新款领克09 EM-P将针对舒适性升级，不仅换装全新座椅，还增加双腔空气悬架等，另外动力性能也有所加强……总投资三个亿左右的研发成本。日前，领克官方宣布，新款领克09 EM-P将于12月20日开启预售，同时还有网友拍到了新款领克09 EM-P的实车图，而部分配置信息也得到曝光，下面，我们就来了解一下。

从实车图来看，新款领克09 EM-P基本延续了现款车型的造型设计，主要增加了一款更有质感的墨绿色车漆，并针对前脸细节进行调整，进气格栅内换为单横幅直瀑式镀铬饰条，并加入熏黑饰板包覆，而下方两侧进气口造型内还增加了“T”形镀铬装饰，整体看起来更有运动气质。车身尺寸长宽高也依旧为5042/1977/1780mm，轴距达到2984mm，定位中大型SUV。

内饰也与现款车型基本保持一致，不过将换装更大尺寸的中控屏，随之取消下方空调控制面板，改为空调出风口。另外还取消了一体化运动座椅，改为可拆卸头枕的全新座椅，目的是，前排座椅靠背放倒后可与后排座椅相连。另一亮点当属，副驾遮阳板内还增加了娱乐屏，配合支持4向电动腿托/加热/通风/按摩功能的“女王副驾”，进一步提升了乘坐舒适性。

而后排双零重力座椅也进行重新设计，增加左右移动滑轨，而移动的目的在于第二排座椅靠背可以最大169°放倒，实现一二排成“床”，再加之前排座椅靠背后方的小桌板、显示屏（高配）以及BOSE音响系统、四温区空调、香氛系统、氛围灯、全景天窗等等，乘坐舒适性不言而喻。而三排座椅靠背也可支持电动调节，同时还能纯平放倒，进一步拓展实用空间。

至于动力方面，新款领克09 EM-P将继续搭载由2.0T发动机+3DHT+双电机组成的插混系统，其中，发动机最大功率187kW，与现款保持一致，但将匹配性能更强的P4电机，综合功率提升至408kW（555马力），百公里加速时间缩短至4.9秒，最高时速239km/h。同时还将配备双腔空气悬架，支持高度和软硬调节，优于理想L8的单腔空悬，同时，新款领克09 EM-P所配备的铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架+复合叶片弹簧，也要更有优势一些。

当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，那么，对于新款领克09 EM-P您有什么看法，认为定价（参考现款车型的售价为28.99万元起）多少合适呢？欢迎留言评论。