一口气跑1704km！荣威D7DMH刷新满电满油续航纪录

一辆插电混动轿车满电一箱油的续航能有多远？近日，在由权威第三方机构发起的“京杭运河1400公里真实续航大挑战”活动中，驾驶荣威D7 DMH的三组车队均成功挑战了“1400km”续航里程，并且最高续航里程达到了1704km，百公里平均油耗最优成绩为3.4L，刷新了混动汽车满电一箱油真实综合续航里程的纪录。

本次挑战赛的路线选在了京杭大运河沿途，从北京大运河博物馆出发，沿京杭大运河一路南下，途经河北、天津、山东、江苏、浙江“四省一市”，最后抵达上海。此次挑战活动，既是对运河悠久文脉和交通历史的回望与致敬，更是寓意着未来新能源汽车行业变革的启航。

在出发前，测试车辆保持满油满电状态，而加油充电口则被贴上封条，确保整个过程的公正性。最终历时2天，在公证人员的监督下，驾驶D7 DMH的三组车队均完成了挑战，取得了令人瞩目的成绩。抖音汽车创作者“玩车女神”成功挑战1466km，易车海洋工作室主编潘涛达到1486km，而荣威10年老车主李晨阳更是达到了惊人的1704km，刷新了混动汽车满电一箱油真实综合续航里程的纪录。

在此次挑战赛中，荣威D7 DMH创下了百公里实测平均油耗3.4L的超强成绩，这要归功于其搭载的全新DMH超级混动系统。全新1.5L混动专用发动机，采用多项高效快速燃烧技术，结合世界先进的18项低摩擦技术，最终实现了43%热效率。再匹配一款体积小、重量轻的智能高效混动变速箱，能耗动力两不误，极大满足了插混汽车目标消费者既要动力强、又要油耗低的需求。

此外，DMH超级混动系统采用了双电机混动控制策略，能够根据整车工况匹配最优工作模式，确保发动机在85%以上的时间持续运行于最省油工况，可以说是非常“聪明”。同时，荣威D7 DMH还配备了专用高效长续航电池，CLTC纯电续航里程达到125km，再加上满电满油真实综合续航里程1704km的超强成绩，轻松刷新混动汽车真实续航里程新纪录。

在这次挑战过程中，荣威D7 DMH也在各种路况考验下展现了超越同级的舒适驾乘品质。由9种材料打造的云宿座椅，采用了人体工学设计，更加贴合国人的腰部曲线，包裹性、支撑性都很到位，让长途驾驶和乘坐更舒适；前麦弗逊+后多连杆的悬架布局，不仅可大幅度减少来自路面的前后方向力也能兼顾转弯时的姿态问题，同时让车辆的控制性能更强，加速和制动的平顺性和舒适性更好；基于协同式静音技术，荣威D7 DMH从噪音源头主动抑制噪音的发生，关上车门的瞬间，舒适静谧、如宿云端，在中低速市区行驶时的静谧性可媲美豪华轿车。

此次荣威D7 DMH刷新了混动汽车满电满油真实综合续航纪录，无疑是混合动力汽车领域的一次巨大飞跃。其超长续航、超低油耗和超级安静的出色表现，为新能源汽车的未来发展开辟了崭新的道路，对于在乎环保与经济性的消费者来说，荣威D7 DMH无疑是一款值得关注的优秀车型。