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各大汽车品牌的11月成绩单已经出炉,五菱汽车在11月里展现出了十分傲人的表现。在这个月中,五菱汽车新能源车型的总销量达到了59372辆,交出了将近6w台的结果,环比增长了66%,颇有势不可挡的趋势。
五菱宏光MINIEV系列车型共卖出23518台,其中新上市的宏光MINIEV马卡龙第三代卖出18570台,登场即火爆。
就在2023年12月4日,中国质量协会用户委员会召开2023新能源汽车满意度发布会,正式公布2023年中国汽车用户新能源汽车满意度指数(CACSI)测评结果。凭借产品力、市场销量和消费者满意度等多维度出色表现,宏光MINIEV荣获纯电动微型轿车细分市场消费者满意度第一,再度证明“人民的代步车”的不凡实力。
此次宏光MINIEV第三代马卡龙官方指导价4.68万元,配置提升,续航增加到215km,依旧亲民友好,更高的续航和性能也为年轻消费群体的出行提供了更多选择,可谓诚意满满,市场反馈自然利好。
五菱缤果作为五菱新能源今年推出的重要车型,11月单月销量34573辆,累计销量已超过18w台。11月首登印尼市场,盲订订单突破2000+,充分展现了五菱汽车在印尼市场的公信力,也证明中国人民喜欢的车型,世界人民同样喜欢,在海外市场同样可以大展拳脚!
目前,五菱汽车又一力作——五菱星光已经上市,售价8.88-10.58w,新车上市24h订单就超过了2000台,累计订单14000+辆,如此火热的新车在接下来大概率会接着延续势头。
五菱星光是一款亮点极多的超A级家轿,它基于全新原生新能源架构打造,搭载“五菱灵犀混动系统”、“神炼电池”两大自研核心技术;其外观采用星翼美学设计语言,有轿跑既视感的外观,超A级颜值水准,新车2800mm的超长轴距让它真真切切的为用户带来B级车的越级空间享受。
因为五菱星光搭载的“五菱灵犀混动系统”有着超高的综合效率,所以五菱星光展现出了令人咋舌的经济节能本领,其最终以3.98L/100km的亏电油耗(WLTC)领先同级,百公里用车成本仅33.5元,“省”出新高度。
如今五菱汽车的蓬勃热卖,是新能源技术+混动技术+电池专项成果的共同支持,现在的五菱汽车有着国民心中民族品牌应有的样子,希望五菱汽车可以砥砺前行,打造出更多好车,推出更多让人民认可的新车与新技术。
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