全新一代奔驰E级长轴距正式上市，44.9万-52.98万

12月14日，第十一代奔驰长轴距E级（V214）正式上市，指导价44.9万-52.98万，其中E260L（大标、立标）为44.9万、E300L（大标、立标）为49.98万-52.98万。新车在内外饰设计上做了比较大的升级，配有高通8295芯片，不过动力上依旧采用2.0T高、低功率发动机。

造型上，奔驰E级经典的双灯设计在新车上体现得更加显著，类似“花生灯”的轮廓也有致敬W210车灯的意思，立标版继续沿用从W212（2014款）开始采用的三道杠格栅，而大标版的格栅则类似奔驰电动车型EQ系列。

立标版（2024款 E 260 L）

大标版（2024款 E 260 L 运动型）

新车侧面依旧非常修长、优雅，不过这次采用了隐藏式门把手。新车长/宽/高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm（相比标轴版长133mm）。

立标版（2024款 E 260 L）

大标版（2024款 E 260 L 运动型）

与前脸一样，立标版与大标版在尾部细节上有一定区别，前者偏稳重、后者偏运动。不过最抢眼的要数奔驰星辉造型的尾灯灯组，夜晚点亮后辨识度会非常高，也与前灯一样，是体现“新”的显著标志。

立标版（2024款 E 260 L）

大标版（2024款 E 260 L 运动型）

内饰方面，新车采用了最新的家族化设计，与我们已经比较熟悉的EQ系列保持一致，“MBUX超级屏”（MBUX Superscreen）将搭载8295智能座舱芯片及最新的MBUX智能人机交互系统，可实现免唤醒、多指令、口语化语音控制并支持爱奇艺、喜马拉雅、腾讯视频等主流APP，而在屏幕上方隐藏着一整条空调出风口。

动力上，新车将全系搭载M254 2.0T发动机+ISG智能电机系统，其中E260L发动机最大功率为150kW、最大扭矩320N·m，E300L发动机最大功率190kW、最大扭矩400N·m，而ISG智能电机也能提供额外的17kW、200N·m动力辅助。据悉，除了本次上市的版本外，后续还会推出搭载2.0T发动机+电机组成的插电混动版E 350 e L 。