全新一代奔驰E级长轴版上市后能维持优势地位吗？

作为梅赛德斯-奔驰家族最畅销的车型之一，每一次换代都是万众瞩目。全新一代奔驰E级长轴版正式开启预售，预售价格为45W-54W。那么新车上市之后，还能维持优势地位吗？

全新梅赛德斯奔驰E级长轴版的定位为中大型轿车，它的车身尺寸为5092*1880*1493mm，轴距为3094mm。

新车外观方面依然是双车身设计风格。运动大标前脸璀璨星环格栅尺寸增大，整体更运动，更年轻化，相比23款更为醒目。

轿车立标前脸和23款比较类似，尺寸发生了细微变化，展现出浓浓的行政感，商务风。

尾部最大的改变就是尾灯部分，全新登场的璀璨星芒尾灯，将标识性的三叉星徽，应用于尾灯设计。点亮后超高的辨识度。镀铬的点缀丰富尾部层次感的同时提升了车辆的豪华感。

内饰方面做了全面更新，新车采用了诸多EQ家族的设计理念，和奔驰EQS的设计风格比较相似。超级屏带来更智能的驾驶体验。

舒适方面也是奔驰的重头戏。

提供电子怀挡、悬浮式全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及副驾驶娱乐屏，氛围灯、21扬声器柏林之声音响、香氛系统等，豪华感展现得淋漓尽致。

驾驶辅助方面，新车可以有L2+级辅助驾驶。自动变道，自动超车，自动远离大车和自动驶入驶离匝道等功能都有。

后排才是全新奔驰E级最大的亮点，后排坐垫经过了加长，带来了更好的承托性，电动可调后排座椅腿托、后排座椅颈部加热、后排环绕氛围灯等。无一不彰显它的豪华属性。

动力方面，全新奔驰E级长轴距版搭载M254系列2.0T四缸发动机，搭载轻混系统，拥有高低功率两个版本，分别为150kW与190kW。匹配9挡自动变速箱，此外新车还配备带自适应连续可调减震系统，增强版的空气悬挂和后轮主动转向，带来更舒适、灵活的驾乘体验。

总结：大多数选奔驰的车友，都更看重奔驰的品牌影响力和豪华感，在50W区间的豪华行政轿车里，依然是不少高端用户的首选车型。奔驰近些年给我们带来了太多的惊喜，也许是我们的审美和需求在不断提升，新势力不断的视觉冲击，科技革新，全新E级并没有颠覆性的创新。未来奔驰的重点在EQ系列上，让我们拭目以待。