入门就有609km续航，百公里加速3秒级，2024款福特电马上市

福特汽车绝对算得上全球范围内知名的造车企业了，其旗下的车型十分有美系肌肉车的那种韵味，在全球市场中，它也占据着不小的体量。而在国内的新能源汽车市场当中，其实福特旗下也有一款车型，它便是福特电马，但是这台车由于价格较高的原因，最终在销量上并没有取得太过亮眼的成绩。就在最近，我们从福特官方知道，它旗下的福特电马迎来了自己的2024款车型，而新车目前在售共5款车型，官方指导价23.98-35.98万元。

由于只是一次年度改款，所以2024款福特电马在外观上的变动并不是很大，其余老款车型相差并不是很大，在前脸部分，新车依旧采用了大尺寸的中网设计，只不过是封闭式的处理方法，而且车头两侧的大灯组也是非常的犀利，配合前机盖上隆起的线条，在视觉感受上给人一种较强的肌肉感。同时在前包围方面，新车则采用了传统的三段式通风槽设计，并且内部还采用了黑色的涂装处理，让其前脸看上去更加的精致。

侧身方面，2024款福特电马的设计就比较简单了，整体没有采用很夸张的线条处理，唯独车顶的线条带有一些溜背式设计，配合密辐式的轮毂加持，在运动质感上，新车的表现也算不错。至于尾部设计上，2024款福特电马最吸睛的地方或许就是它的尾灯组设计了，其并没有采用时下流行的贯穿式尾灯组设计，而是采用了经典的三柱状LED尾灯，在辨识度上还是有所保障的，同时在尾部的上方，新车也是采用了黑色的扰流板设计，进一步提升车辆的运动质感。

2024款福特电马作为一款中型SUV，其车长达到了4730mm，轴距为2984mm，虽说它的车身长度并不算很优秀，但是它的轴距表现还是非常不错的。因此在后排空间内，即使是一位身高1.75m的乘客入座其中，其也有充足的腿部空间和头部空间，再加上全系标配的前排座椅加热功能，在冬天的时候，其乘坐舒适性也是有所保障的。

内饰设计上，2024款福特电马采用了第三代的8155骁龙座舱平台，15.5英寸的中控屏幕设计，让其车内的科技质感比较突出，再加上8155芯片所带来的超强算力，在屏幕的流畅程度上，新车亦是有所保障的。此外，2024款福特电马还配备了SYNC+2.0智行互联系统，配合苹果CarPlay互联功能，在人车交互能力上，新车有了进一步提升。值得一提的是，在智能驾驶方面，2024款福特电马采用了福特BlueCruise蓝智驾1.2系统，相比于老款车型，新车在智能驾驶这方面也有所完善。

最后便是动力方面了，2024款福特电马与大多数纯电车型一样，在这方面为大家提供了两种选择，分别为198/210kW+430N·m性能参数的前置单电机，以及359kW+860N·m性能参数的前后双电机。其中双电机车型在强大的性能加持下，其百公里加速仅为3秒级，这个成绩还是比较出色的。而在纯电续航里程方面，2024款福特电马单入门车型便拥有了609km的纯电续航，同时双电机车型由于动力比较强悍，所以在续航方面有所缩短，仅为504km。

结言

相比于老款车型，2024款福特电马在价格方面的确有所下调，这一点对于老车主来说，肯定不算什么好消息，但是在产品力上，相比于老款车型，新车也有一定的提升，尤其是在续航里程方面，入门就有609公里的纯电续航，在这个价位当中还是很能打的。但是话说回来了，新能源汽车的下半场乃是智能驾驶辅助的天下，并且在这个价位中，它的竞争对手也是非常强大，因此它未来的销量将会如何？就让我们拭目以待吧！