售8.88-10.58万，综合续航1100km，五菱星光PHEV怎么选？

最近国内的新能源汽车市场好不热闹，智能驾驶成为了许多消费者关注的地方，而智能驾驶也成为了新能源下半场的竞争目标，无数车企在为此而努力着。但是对于一些年轻消费者来说，目前大火的这些车型，动不动20/30好几万的价格属实是有点遭不住，所以在新技术研发的同时，能够保障车辆的平价便成为了部分车企的目标。五菱汽车一直以来便凭借着较为亲民的价格深受消费者的欢迎，这不就在前几日，它便推出了一款售价区间在8.88-10.58万元的插电混动车型，而且这台车定位还是一台中型车，它便是五菱星光PHEV。目前这台五菱星光PHEV共有两款在售车型，这两款车型应该怎么去选呢？让我们接着往下看。

既然是针对年轻消费群体的，那么在外观设计上自然不能太过老套，而在前脸方面，它采用了双前脸设计，横置的无框格栅内部构造比较新颖，配合前包围的通风槽设计，给人一种较强的层次感，同时在大灯组方面，它的表现也比较犀利，当下主流的分体式设计，加上贯穿式灯带，在科技感方面，五菱星光PHEV也有不错的塑造感。

值得一提的是，五菱星光PHEV并没有像当下主流的新能源汽车那样采用隐藏式的门把手设计，而是采用了半隐藏式的设计，这样的设计手法对于北方的用户来说，应该算得上一个好消息，同时它也采用了溜背式的车身设计，配合低风阻轮毂的存在，在运动感上也有不错的塑造。

内饰方面，五菱星光PHEV在售的两款车型便有所不同了，首先在用料方面，入门级的五菱星光PHEV采用了塑料方向盘，而高配版的五菱星光PHEV则采用了真皮方向盘，同时在座椅方面，五菱星光PHEV全系车型均是仿皮材质包裹，并且在内饰的科技质感方面，入门级的五菱星光PHEV采用了7英寸全液晶仪表和10.1英寸多媒体控制屏幕设计，并且在智能互联功能方面，入门级的五菱星光PHEV也只是配备了OTA升级和蓝牙/车载电话等功能。

反观高配版本的五菱星光PHEV，其在车内采用了8.8英寸的全液晶仪表和15.6英寸的多媒体控制屏幕设计，在科技质感上显然要优于入门版的车型，而在智能互联功能方面，高配版的五菱星光PHEV配备了导航/导航信息展示/蓝牙车载电话/4G车联网/OTA升级等功能，再加上全套的语音识别控制系统，在日常的用车生活中，显然高配版的五菱星光PHEV更便捷。除此之外，在车内的扬声器方面，高配版的五菱星光PHEV相比入门级车型还多出了2个扬声器（6个）。

动力方面，五菱星光PHEV在售的两款车型均采用了78千瓦最大输出功率的1.5L四缸引擎以及130千瓦最大输出功率的前置单电机，虽说动力不算很强劲，但是满足我们日常的用车所需还是没啥太大问题的。而在电池容量方面，入门版的五菱星光PHEV采用了9.5kWh的电池组，所对应的纯电续航里程为50km（WLTC工况）；而高配版的五菱星光PHEV采用了20.5kWh的电池组，所对应的纯电续航里程为150km（WLTC工况）。此外，在满油满电的状态下，五菱星光PHEV的综合续航更是达到了1100km，亦能满足我们长途出行的用车需求。

结言

综上所述，虽然这台五菱星光PHEV算得上一台10万级的中型车，但是其在各方面的表现就家用而言的话还是够用的，而它目前在售的这两款车型，其实我个人觉得高配车型或许更容易选择，因为它在价格上只比入门级车型多出了17000元，而在配置方面，它多出来的这些都是很有实用性的，并且在纯电续航里程上，高配车型也要更占优势，再加上0.5小时的快充效率，如果是你的话，你会选哪一款呢？