红旗HS5销量这么好 自主中型suv值得拥有

全新红旗HS5的外观上还是很大气的，全新的红旗家族式设计语言带有较强的辨识度，直瀑式的进气格栅是家族式的风格，中网周边还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，机舱盖上隆起的直线提升了一定的力量感，贯穿式的进气口较为宽大并且也装饰了亮银色的饰条，并且和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，新车的进气口是梯形的样式，并且还配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠上配备了厚实的护板，整车的前脸相当的沉稳。

内饰部分，红旗hs5在内饰的表现上也非常出色，车内大面积采用了皮质材料，而且还运用了烤漆材料，在细节方面我们也看到了设计师的精心雕琢。车内大面积使用了软性材料，触摸起来的质感非常不错。车内的方向盘和座椅部分采用了nappa真皮材质，这样的配置也是为车内的档次提高做出了不小的贡献。

长宽高分别为4785×1905×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。红旗HS52.0T 四驱旗领Pro版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在26位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

红旗HS52.0T 四驱旗领Pro版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在24位。

红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、方向盘加热、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5，那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的新能源不错，另外双离合好、外观让人喜欢也都是大家喜欢它的点。