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当前美式品牌在国产品牌以及新能源车型快速崛起后陷入了发展困境，因此许多品牌都只能进行降价处理，以雪佛兰为例，旗下车型无论是轿车还是SUV都有相对较大的优惠力度，比如定位中型SUV的雪佛兰探界者，目前23款车型提供了5款配置，指导价18.49—23.99万，但全系优惠高达5.5万，巨大的优惠力度让整车性价比大幅提升。
在动力方面，雪佛兰探界者提供了1.5T和2.0T两款动力版本，其中1.5T主打轻盈经济，能输出124kW（169Ps）的功率和250N·m的扭矩，并匹配6AT，WLTC综合油耗仅7.4L/100km，而2.0T车型拥有更为强劲的输出动力，174kW（237Ps）的功率和350Nm的扭矩能带来7.9秒的破百加速成绩，48V轻混系统能提供12kW（16Ps）的额外动力支持，使得启停和换挡阶段都拥有平顺的质感表现，9AT的搭配也兼顾了经济性表现。
全系车型均搭载麦弗逊与多连杆的悬架组合，在调校上保持了相对韧性的运动化风格，驾驶员能从方向盘上明显感受到路面的丰富信息，在过弯时能保持整车行驶姿态的稳定，四驱车型还带有适时四驱系统，面对简单的越野路况，能及时检测打滑的车轮并完成轮间动力分配，让整车拥有优异的通过性能，同时也让整车的使用场景更为多样。
从外观方面来看，15T与2.0T车型在外观组件设计上略有差异，1.5T版本采用相对简洁的家族化元素进行组合，前脸的盾形熏黑格栅中上部穿插了一根镀铬饰条，并刺入了两侧大灯内部，让灯组具有了分层式的结构布局，前包围两侧则留有导流槽和雾灯区域，前唇边也为黑色进气口布局，2.0T版本则加入了RS套件，较多的熏黑元素加入和单独的红色RS铭牌使得前脸的动感犀利气质进一步增加。
两个版本在车侧的设计上保持一致，车顶略微带有下倾式的线条勾勒，斜向的C柱呈现出独特的分割视觉感，让前后车窗区域拥有了清晰的划分，同时车顶增加了行李架，从而方便大件物品的放置，腰身的线条采用多元化多方向地延展，勾勒出拥有较强光影效果的车门区域，下方略微内凹的处理也让车侧立体感进一步增强。
雪佛兰探界者的车尾设计则较为饱满，尾柱两侧的饰件与扰流板形成半包式的凸出结构，同时与尾窗区域形成了完全的融合，窗沿下方一道略微邪魅的曲线两侧沿着C柱后方进行延伸，尾灯组内部拥有分层式的灯带结构，同时相对尾门略有凸出的结构让点亮效果保持立体，后包围通过凹痕线条的勾勒带有了褶皱轮廓，底部则覆盖了大面积的黑色护板，1.5T采用简洁的单出尾喉，而2.0T版本则夸张地加入了双边四出设计。
进入车内，雪佛兰探界者的中控台加入了相对起伏立体的轮廓设计，同时呈现飞翼式的对称结构，以黑色为主的座舱配色也带有浓郁的美式风味，台面中央的布局放在当下稍显复杂，内嵌式的中控屏下方配有一系列旋钮和按键，两侧的出风口类似侧翼并采用竖状布局，仪表屏采用指针+彩屏的传统组合，虽然在科技感营造上稍显不足，但信息的读取保持直观。
中控屏除了驰界版为8英寸大小之外，其余版本均为10英寸，系统内部带有较为丰富的应用搭配，除了GPS、多媒体及蓝牙等实用配置外，CarLife和CarPlay方便了手机互联，同时全系均标配4G和车联网，还可进行OTA升级操作，主驾位支持语音识别，“你好，小雪”的唤醒词也较强亲切，在智能驾驶方面，整车配置相对薄弱，即便顶配版本也仅为L1级功能搭配。
定位中型SUV的雪佛兰探界者拥有4646*1843*1688（1695）mm的身形尺寸和2725mm的轴距数据，车内后排保持了完全纯平的地台布局，坐垫针对采用饱满宽阔的结构设计，仿皮面料的包覆配上红色的缝线处理使得观感和触感上均有美式属性，车顶还加入了尺寸较大的全景天窗，对于车内采光的提升也相对明显。
写在最后
作为一台适合家用的中型SUV，雪佛兰探界者拥有宽裕的车内空间和注重实用性的车内配置，两款动力组合也满足不同消费者的需求，目前全系高达5.5万的优惠力度让整车性价比大幅提升，如果你正在考虑一台家用SUV，雪佛兰探界者是不错的选择之一。
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