落地超40万！配置拉满，试驾大满配蔚来ET5T

到底选择轿车还是SUV？相信这是个迷倒不少消费的难题。轿车的驾驶操控性，SUV的功能实用性，都是我们纠结的地方，有没有车型能够将两者的优点相结合呢？有，那就是旅行车了，大多数旅行车以轿车为基础，把轿车后备厢加高到与车顶齐平，来增加行李空间。而旅行车的魅力在于它有轿车的舒适，也有较大的行李空间。

蔚来的首款旅行车——ET5T备受大家期待。上周，我有幸亲身体验了蔚来ET5T的试驾，下面将分享我的感受和观点。

前卫的外观设计

首先，ET5T的造型设计给我留下了深刻的印象。前脸采用了蔚来家族标志性的“X-Bar”设计，散发出强烈的科技感和动感。LED大灯和流线型车身让ET5T看起来非常现代化，给人一种高端感。

车尾的设计也别具一格，旅行车的溜背设计相当帅气，配上极具未来感的贯穿式尾灯，让蔚来ET5T显得充满时尚气息。

轻奢的内饰座舱

进入车内，ET5T延续了蔚来一贯的轻奢风格。试驾车的方向盘和座椅均为真皮材质，车顶还采用超纤绒顶棚，高质量的内饰材料让人感到舒适和放松。

车辆的座椅支撑较好，还配有加热、通风以及按摩功能，无论是长途旅行还是城市驾驶，都能保持舒适的乘坐体验。仪表盘采用了全液晶显示屏，信息丰富且易于操作，驾驶者可以轻松获取所需信息。中控屏幕采用了12.8英寸的OLED屏幕，内置高通骁龙8155芯片，系统显示效果较好且反应迅速。特色的NOMI助手拥有众多的表情交互，支持语音连续对话，这也是车机系统的加分项。

ET5T还搭载了蔚来最新的Nio Pilot智能驾驶辅助系统，试驾车型选装更高阶的NOP+，进一步提供了更高的驾驶便利性和安全性。试驾体验下来，车辆无论是自动变道，还是自动超车，都“稳如老狗”，实力堪比老司机，让驾驶员十分有信心。

强劲的动力性能

这台车最令我印象深刻的就是动力性能。蔚来搭载前后双电动，系统最大功率360kW，综合峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速时间为4秒。切换到运动+模式，当你深深踩下电门的时候，便立即会体验到ET5T极致的加速性能。但是在日常城市驾驶过程中，舒适模式已经可以满足到绝大部分人的需求。

蔚来ET5标配75kWh电池组，而试驾车辆采用100kWh的电池组，CLTC续航里程为680km，因为80%电量以下是快充，所以两者在充电时间上面不会有很大差距，而大电池的优势便是可以应对长途旅行，大大提高了电动车的实用性。

这是一台十分好开的车型。在试驾过程中，我也注意到ET5T的悬架系统表现出色，车辆在高速公路上行驶时稳定且舒适，底盘调校得当。悬挂系统的调整使得车辆更适合不同驾驶场景，既能够应对城市拥堵，也能够享受高速巡航的乐趣。

总结

短短的两天试驾下来，蔚来ET5T令我的印象非常深刻。它不仅具备出色的外观设计和轻奢的内饰，还拥有强大的动力性能和良好的驾驶操控。在智能科技配置方面同样是毫不逊色。如果大家预算30-40万左右，想购买一款智能纯电动旅行车，我相信蔚来ET5T是个不错的选择。