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全新奔驰GLCcoupe的外观上基本上延续了现款车型的样式，不过在一些细节上进行了升级改款，多边形的进气格栅相当的宽大，周边的线条勾勒的较为平直，镂空样式的中网有着较高的辨识度，并且和两侧的LED大灯相连接。整个进气格栅的线条勾勒的相当的平直，呈现出一定的立体感，贯穿式的中网提供了不错的质感，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜层次感十足，引擎盖上多条隆起的直线勾勒的较为突出，两侧凹陷式的进气口周边还装饰了切割样式的线条来强调立体感，梯形的进气口相当的宽大而且还配备了黑色的中网，新车的前保险杠上还配备了相当厚实的护板，新车的前脸更加大方了。
进入车内，奔驰glccoupe的内饰造型依旧是熟悉的感觉。整个中控台采用环抱式设计，并且采用了大量的软皮材质包裹。双炫酷的液晶仪表盘和中控液晶屏采用了连体设计，并且内置的mbux多媒体系统拥有语音识别和触控反应等功能，可以通过自然对话来实现车内功能的全面控制。
奔驰GLC的车长4826mm，车身宽度达到了1890mm，轴距2977mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰GLC改款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰GLC搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在13位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、发动机启停、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLC，那么我们根据历史上购买过奔驰GLC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLC最满意的是它的座椅加热，另外内饰挺好看、操控出众也都是大家喜欢它的点。
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