极狐开始下沉市场，阿尔法T5能否打开局面？

对不少消费者来说，“极狐”有些神秘，也有些陌生。北极之狐，到底是什么新物种？极狐汽车，品质如何？

极狐起步较早，定位中高端市场

品牌诞生之初，极狐定位是比较高端的，具有北汽、戴姆勒、麦格纳等中外老牌汽车制造领域知名选手的专业背景，并且也早早地与华为、百度等跨行业巨头携手合作，无论是在创新设计还是产品性能层面，极狐都对自己有着颇高的要求。2016年就已创立的极狐，相比阿维塔、极氪等品牌起步更早，可以说，极狐承载着北汽开拓新能源赛道，尤其是高端新能源领域的希望。

在今年推出极狐考拉之前，极狐的产品阵容有阿尔法S、阿尔法T等，TA们上市之初的产品价格门槛在25万元左右，并不算太亲民。今年推出的森林版车型，18万级的起售价，才算是跟上了“卷”价格的潮流。再比如之前极狐还和特斯拉高速对撞，一身的“钢筋铁骨”让人眼前一亮，消费者可以感受到，极狐想要塑造高端品质形象的决心。

调整策略下沉市场，迎来转机

但是近几年的市场表现来看，极狐的风头不如其他后来者旺盛。为此极狐也调整了策略，开始针对精品化、个性化市场进发，并且下沉市场，降低价格门槛，争取更多受众群体的青睐。以13.18万元价格上市的极狐考拉，针对亲子用车场景，以母婴车、奶爸神车、溜娃车的概念吸引年轻家庭的关注，取得了不错的效果。极狐考拉上市前一个月不到的时间就收获了超5000枚订单。目前极狐考拉虽然从月销量成绩上来看与其他品牌的爆款车型有很大差距，但我们可以注意到一点，考拉几乎为品牌贡献了三分之一的销量，这部分增长也让极狐品牌迎来了环比、同比双增长的喜讯。

阿尔法T5定价15万元级别，有望打开局面

如果说极狐考拉为这个品牌下沉市场打开了新大门，那么即将到来的极狐阿尔法T5，目前预售价15.58万元起，正式售价如果能够下沉到15万元甚至更低，给人惊喜，那么这款新车有望面向更广阔的用户客群，帮助极狐打开销量提升的新局面。

阿尔法T5拥有同级最长的660公里续航，同级唯一的800V高压超充平台，可保障冬季用车体验的低温智能预充系统、TMS3.0热管理系统，高通骁龙8155芯片，15.6英寸中控大屏，内置超千款游戏，支持车载KTV等等，无论是在电动车的硬实力还是智能科技、娱乐体验方面，极狐阿尔法T5都显示出了许多领先优势。

再加上北汽蓝谷麦格纳向来强调品质形象，如果阿尔法T5能够更好地向消费者展现其在研发、制造过程中的精细、严苛态度，那么结合其产品力，以及值得期待的价格，那么其性价比优势会更加明显，极狐的发展之路也会更加开阔。