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两周大定破万,放下姿态的飞凡汽车,终于支棱起来了?

2023年,新能源汽车终于迎来了大发展的“元年”。在这一年里,不少新能源品牌都经历了快速增长、快速提升的阶段。同时,我们也看到,不少坚持长期主义的新能源汽车品牌,也在这一年里,获得了一场酣畅淋漓的胜利。

在今年11月份的广州车展之后,来自上汽集团的新能源品牌——飞凡汽车,也打了一场漂亮的翻身仗。随着2024款飞凡R7飞凡F7都市版的上市,飞凡汽车实现了连续性的销量、声量双突破,强势跻身主流新能源市场。

两周大定破万辆,“飞凡速度”技惊四座

一个汽车品牌在市场的表现如何,销量和订单量,永远都是最具说服力的数据。从广州车展截至目前,飞凡汽车正在市场端,完成快速起势。

在广州车展上,新款飞凡R7以及飞凡F7新车上市。其中,飞凡R7作为一台智能舒适·中大型轿跑SUV,在改款车型上市后,凭借着舒适性、智能化进阶以及20万以内的起售价,迅速拉起了飞凡汽车的市场热度。

新车开启大定两周的时间以内,2024款飞凡R7的定单量直接破万辆。平均每天接近一千辆的定单,展现出了“飞凡速度”,其强劲的增长势头也预示着飞凡汽车在目前的新能源市场快速崛起。

与此同时,定位于中大型轿车的新款飞凡F7,也凭借着产品力、20万以内起售价格的优势,收获了颇高的市场热度。在中大型纯电轿车市场,新款飞凡F7也快速“起势”,颇有跻身一线销量队伍的潜质。

随着飞凡双子星车型的市场热度提升,飞凡汽车的产品号召力、品牌影响力也水涨船高,该品牌也有望进入到一线智能新能源品牌的队伍之中。那么,在品牌快速发展的背后,飞凡汽车到底做对了什么?

越级而立的双子星,为飞凡崛起夯实基础

如今,纯电汽车市场正在飞速发展,消费者也越来越愿意接受纯电动车型。与此同时,值得我们注意的是,面对车型,消费者的购车思维也越来越理性,大家在购车的时候更加关注产品的价值感、性价比。2024款飞凡双子星,则以全方位越级的姿态,满足用户之需。

首先,飞凡汽车在产品端,直接给出了越级竞争的差异化优势。比如在目前的新能源中大型轿车与市场,其产品售价普遍在30万元以上。而飞凡汽车,在新款双子星车型中带来了“中大型平权”。

比如2024款飞凡R7作为中大型纯电轿跑,相较于前期款车型,在售价上直降9万,18.99万的起售价格,展现出了超高性价比;2024款飞凡F7定位于中大型轿车,同样也带来了18.99万的超低起售价,并且拥有媲美百万级别的舒适性体验。

飞凡双子星均定位于C级车,但它们的新款售价却进一步下探到了B级车甚至A+级区间。对于消费者而言,飞凡汽车的全新定价政策,可以说定在了用户心坎里,能够帮助更多用户实现体验的越级。值得一提的是,价格只是飞凡打出的第一张王牌,无论是新款飞凡R7还是飞凡F7,它们都以智能舒适为核心,构建出了差异化的产品力优势。

五大同级之最,飞凡R7智能舒适表现越级

在目前的纯电市场中,中大型纯电鲜有能将入门售价下探到20万以内者。而即便是下探到这一价格区间的车型,在性能、智能与豪华表现上,其实多数都会出现不同程度上的“缩水”,难谈真正的越级体验。

而2024款飞凡R7,这款智能舒适·中大型轿跑,在产品进化的过程中,直接打出了“飞凡湾域驾驶系统”、“飞凡巴赫座舱”、“3+1超视觉智能交互方案”、“中大型纯电轿跑”四张王牌,夯实了智能舒适的独特印象。

在进入车内后,2024款飞凡R7有着20万级别以内最大的车身尺寸。其长宽高分别达到了4900/1925/1655mm,轴距更是达到了2950mm。基于同级最大尺寸,2024款飞凡R7的内部空间舒适性不言而喻。同时,配合前后排宽大厚实的人体工学座椅,新车的乘坐感受表现上乘。

同时,在座舱设计方面,其搭载的巴赫座舱系统不仅拥有3+1超视觉智能交互方案带来的科技感。同时在用料方面,新车内部包覆有大面积软性皮革材质,带来的视觉感受和触感都达到了更高级别车型的水准,媲美豪华品牌的车型。

另外值得一提的是,2024款飞凡R7更针对车辆的智能化表现进行了升级。其配备了百万豪车同款的AR-HUD系统,配合RISING OS极智交互系统1.4.0,视觉和语音的智能交互体验达到了极致。开车的时候,无需低头看仪表盘,就能获得丰富的信息,包含车速、导航、ADAS功能等;而在需要控制空调、导航等设备时,直接“语音开麦”,轻松又方便。

当然,除了智能舒适的体验外,2024款飞凡R7更在性能方面有所进阶。作为一款中大型轿跑,飞凡R7的风阻系数仅为0.238Cd,位居同级最低。更低的风阻系数,不仅带来了更流畅、动感的车身姿态,同时也有利于加速性能以及续航能力的提升。

即便是18.99万售价的入门级车型,也搭载了拥有250kW、450N·m的高性能后置电机,相较于市场其它单电机功率提升30%左右,带来仅为5.8秒零百加速时间,位居20万价位以内的顶尖水准。另外,2024款飞凡R7搭载的“飞凡湾域驾驶系统”,融入了航空三轴技术理念,能够在加速、减速过程中更加线性、弯道、高速并线兼顾稳和舒适,粗糙路面底盘更韧,让纯电车型不仅好坐,更好开。

不难看出,2024款飞凡R7作为一台智能舒适·中大型轿跑,为消费者带来了越级体验。如果以同类车型的价格来参照的话,飞凡R7以20万级小鹏G6的价格,给予了用户30万级小鹏G9的价值感,其越级之势,也是其他同级车型所难以企及的。

舒适性媲美百万级,飞凡F7堪称同级之最

在轿车市场,消费者也希望高高在上的行政级轿车,不再那么昂贵。基于用户思维,飞凡汽车也针对飞凡F7这款中大型轿车,进行了“提质降价”。在飞凡F7都市版上,也带来了20万级轿车最舒适的体验。

首先,在整车的空间方面,飞凡F7作为一款中大型轿车,其长宽高尺寸分别达到了5000/1953/1494mm,轴距更是达到了3000mm。基于3米级轴距,飞凡F7带来了行政级轿车的豪华体验。而在细节处,无框电吸车门、电动掀背尾门等豪华设计,也实现了其品质的进阶。

当然,在飞凡F7的车内体验中,更显豪华。基于巴赫座舱,飞凡F7在内部,也带来了多个同价位唯一的豪华配置。比如在座椅设计方面,除了全车具有人体工程学座椅设计外,其主驾驶电动腿托、后排半独立空间以及后排座椅加热和靠背通风功能,以二十万级的价格,带来了百万级的体验。

除了舒适度媲美豪华车外,飞凡F7作为一款纯电轿车,在核心能力方面也有到位的优势。0.206Cd风阻系数、最快不足4秒的破百速度,足以见证这款中大型轿车的百万级性能。

同时,在实用性方面,飞凡F7的CLTC续航里程达到了702Km,无论是城市通勤还是跨城旅行,都完全够用;当然,即便是在跨省出行的场景中,其最快90秒的快速换电,在同价位产品仍是绝无仅有的。

作为一款20万级别的中大型纯电轿车,飞凡F7除了具有行政级轿车专属的大空间外,也在核心品质方面实现了舒适性的越级。如此百万级品质摆在面前,飞凡F7也吸引到地产大佬王石担任F7智享舒适体验官。对于用户来说,这样的大腕儿都力挺的产品,足以说明一切。

结语:让利于用户的思维、更好的产品体验,体现出了一个汽车品牌在参与市场竞争时的长期主义。而基于这样的长期主义,一个汽车品牌也总能让消费者看到其优点,并且在某一时刻迎来爆发。毕竟,是金子早晚会发光。

而飞凡汽车正是如此,在2024款飞凡R7与飞凡F7都市版问世后,这两款车型都以用户需求为导向打造出了以智能舒适化为基础的差异化竞争优势,并在综合产品力维度实现了全方位的提升。而这样的差异化优势与新款车型的综合实力提升,不仅让用户看到了飞凡汽车的非凡品质,同时也直接刺激着品牌的快速增长。接下来的飞凡汽车,或许会上演一出好戏。

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