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在车展上，我们看到的最多的品牌都是合资车，即便是一些小众有创新的车型，也很难见到国产品牌的影子。国内车展情况如此，国外车展更是如此。不过，近几年国产车崛起后，这种情况就少了很多，国产车展上也有了很多国产车的影子，就连国外的车展上也能看到国产车的影子。
慕尼黑车展上，一款概念车吸引了不少人的目光，这款车就是诺博汽车的品牌iNest3.0概念车。这个品牌的名字看起来不像是国产品牌，其实它就是国产品牌，而且是长城旗下的子公司。此次公司发布的新车拥有32项创新技术，还有很多专利认证，新车的应用场景相当丰富，具体来看下。
外观方面，初次看到这款车，感受就是庞大，给人的感觉就是一款越野车，经过磨皮滤镜，摇身一变成为城市用车。从体型来看，它的设计已经很夸张。前脸有着超大的格栅，内部配备了数字化屏幕，可以展现一些比较复杂的灯光语言，科技感十足。獠牙式的大灯也很亮眼，底部设计类似于扩散器，符合空气力学。
侧面来看，这款车还有点跨界的感觉，它结合了皮卡车和SUIV的功能，算是一款功能性用车，造型也足够新颖，有着宽大的黑色轮眉，也有花瓣式的半封闭式轮毂，内部的空色卡钳显得特别运动。尾部，灯光依旧是新车的最大的亮点，尾灯采用贯穿设计，其样式也能展现出不少复杂的图案，和前大灯相呼应。
内饰部分，新车内部设计上不像是一款车，更像是多种场景的结合体，新车有四种场景用途，比如休息、娱乐、驾驶和迎宾。座椅可以识别人物的习惯，做出各种不可思议的调整，让乘客享受最为舒服的服务。由于新车支持L4级别的自动驾驶，这款车可以选择放手，让车辆自行驾驶。座椅可以调节舒适度外，还能自由旋转，乘客可以面对面交流工作，细休闲娱乐都可以，这类车是车企对未来的憧憬，也是车辆的终极发展形态。
动力方面，此次展示的是概念车，新车具体的动力参数没有公布，但可以肯定不会差。车企把最天马行空的想象力给予到这款车，自然不会给他配备落后的技术，动力绝对是车企的顶尖技术，续航也会有突破，敬请期待。
总的来说，关于这类自动驾驶的座舱，其实很多车企都推出过概念车型，这是车企对未来的憧憬，也是展现自己实力的一种方式。此次车展国产品牌能有机会展示自己对未来的看法，说明国产品牌真的崛起了。
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