20万级新能源汽车，深蓝S7超级增程超级省

新能源汽车领域，智能仍然是主流趋势，而深蓝S7则以其卓越的智能品质脱颖而出

实际上20万级新能源SUV很少谈智能，如果不是说智能的话，人们差不多就简单地讲了支持智能驾驶和智能座舱。所以，在这其中也就没有太多关于智能操控方面的技术讨论了。然而，深蓝S7却是一个特例，因为像L2智能驾驶这样的基础操作，其真正的智能品质在于对细节的关注、对温度的掌控以及对品质的追求。如果把智能汽车比喻成一辆车，那么在这个过程中，每个环节的操控和体验都需要我们付出更多努力。举个例子:

搭载了53英寸AR-HUD，使得驾驶者只需平视前方，即可轻松获取车辆信息和导航信息，从而实现了更加便捷、安全的驾驶体验。

15.6英寸中控向日葵屏不只是尺寸较大，而且还能15°左右转动，所以不管驾驶者有多高，有多坐姿，只要偏了头，抬了手，就能很容易地中控这一块内置8155车机芯片。

副驾驶12.3英寸的超感智慧屏，将为副驾驶乘员带来极致舒适的观影、K歌等娱乐活动体验。此外，深蓝S7的主副驾驶支持4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，以及可120°躺平的零重力座椅，更少了旗舰级的驾驶舒适性，为旗舰之上的副驾驶带来了极致的享受。

深蓝S7配备了一系列智能配置，包括80英寸灰玻曲面天幕和电动遮阳帘，可同时保持车内明亮度和隔热；64色LED环抱式氛围灯，带感；智能隐藏式空调，带有扫风模式、智能风模式和自由风模式；怀挡设计，可实现“眼不离路、手不离盘”换挡体验；以及让座舱可秒变音乐厅的悬浮声音岛和14个扬声器（包括头枕）；另外，它还有一个非常贴心的车载音响系统。深蓝S7的实际体验让人惊叹，它的用车质感不仅比那些价值五六十万的豪华SUV更加舒适，而且还具备更高的品质水准。

深蓝S7对新能源SUV的驾驶体验提供了独特的诠释，彰显出其卓越的品质和魅力

对于那些曾经驾驶过新能源汽车的人而言，尽管这类车型在加速和超车方面表现出色，但却缺乏驾驶的乐趣。因此，很多人选择了“纯电动车”作为自己的出行首选。深蓝S7的底盘调校融合了后驱和软硬兼备的元素，这使得它不仅在速度上表现出色（零百加速最慢6.7秒，增程车型零百加速最低7.6秒），而且在稳定性方面也表现出色，为驾驶者带来了越来越多的驾驶乐趣，是新能源中型SUV中的首款驾驶者之车。

深蓝S7为用户提供了一种无忧的驾驶体验，让他们在享受驾驶乐趣的同时，更加安心。另外它还拥有智能钥匙和蓝牙功能，可为手机提供便捷充电服务。由于其搭载的iBC数字电池管家所采用的主被动安全措施为2+7，因此电池的安全性得到了保障；在另一方面，深蓝S7的续航表现无论是在纯电动版还是增程版中都表现出色，为用户带来了一种无忧无虑的出行感受。

深蓝S7纯电版提供了两种不同的续航版本，分别为520km和620km，这两种版本都具备远行的能力，但相对而言，后者的充电频率更低，使用更加便捷。在实际使用中发现，由于目前市面上的纯电动客车普遍采用传统汽油发动机驱动方式，这使得大部分用户无法实现长距离行驶的要求，所以导致很多人对它望而却步。深蓝S7增程版的综合续航能力达到了1120km，同时还支持121km和200km的纯电续航，这使得它成为了用户日常通勤的理想选择；此外，相比于蓝蓝版，深海鱼版还具有更好的操控性能。此外，即使用户频繁远行，也无需担心，因为深蓝S7的发电效率高达96%，每公里的用车成本仅为0.47元，因此即使进行长达1000km的自驾游，油费也不到500元，这并不比燃油车的动辄1元每公里的出行成本高得多？