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22款大众途锐在经历了三次更新换代后,外观更贴合年轻人的审美,特别是配备了R-Line运动外观套件,运动感体现的更为浓厚。再加上其内核基于大众MLB Evo平台打造,和奥迪Q7、保时捷卡宴相同,整车的机械素质非常优秀,这也为动力改装打下了良好的基础。车主很早就在关注ECU升级,在得知动力提升空间显著,再加上车友群里也有同款车刷过ECU,效果反馈都很不错,所以经过深思熟虑,选择到艾森进行ECU特调程序植入。
这台22款大众途锐搭载着EA839的3.0T V6涡轮直喷发动机,原厂最大功率为340马力(250千瓦)/5300-6400rpm,最大扭矩为450牛米/1340-5300rpm。传动系统匹配的8速Tiptronic变速箱,并且依旧配备的4MOTION全时四驱系统。
程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台22款大众途锐3.0T刷ECU提升空间:60马力/120扭矩。
试驾反馈
油门轻盈提速顺畅轻松,加速油门更跟脚,动力响应积极且充沛。动力储备更充足,深踩油门推背明显。
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