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从外形来看,它的颜值颠覆了奔驰家族的设计美学。在线条设计方面,奔驰GLC整体的设计年轻的,整个家族式前脸看起来年轻,两侧车灯造型颇为有特色,前灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看,新车采用了侧面看起来的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型吸引我,视觉效果尚可。车身尾部设计则是令人觉得既熟悉又平滑,回字型后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个车内可以说精致,极其优势。方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较高端,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4826×1890×1714mm,轴距也达到了2977mm,在同级别的车型中,奔驰GLC的轴距排在4位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLC的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰GLC搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S,在40-80万SUV车型中排在13位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、发动机启停、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLC,那么我们根据历史上购买过奔驰GLC的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLC最满意的是它的座椅加热,另外外观帅、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
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