变化不大？全新凯美瑞还能成为最畅销的中型车吗

全新丰田凯美瑞早在2023广州车展上，就已经进行了试车亮相，但申报图却在最近才姗姗来迟。而按计划，全新凯美瑞很可能在明年3月份就能上市了。

作为目前中型车市场上最为畅销的车型，全新凯美瑞自然引发了诸多网友的讨论。但因为其车身外观尺寸为4915（4950）/1840（1850）/1450mm，和现款车型相比区别并不大，车身高度降低了5mm，车身宽度更是完全不变，轴距当然也是熟悉的2825mm，后排空间不够充裕的问题又成了网友们集中吐槽的地方。

毕竟，全新凯美瑞使用的TNGA-K平台可以大幅改善车辆的运动性能，甚至一定程度上还能提升安全性，但空间就自然成了需要妥协的地方。尤其在对比其他加长的合资品牌车型，空间不足的感觉更加明显。

另一个值得注意的地方，则是全新凯美瑞目前仅仅申报了2.0L燃油动力以及以2.0L油电混合动力，熟悉的2.5L油电混合动力暂时不知去向。同时，2.0L自然吸气发动机的最大输出仅为127kW，相对现款车型的130kW最大输出略微下降，而2.0L自然吸气发动机在混合动力系统上，输出更只有112kW。

更令人担心的是，丰田旗下多款新车身陷颗粒捕捉器的投诉当中，有些新车甚至在提车几千公里之后就出现问题，表现为动力输出下降、发动机噪声变大、油耗上升。因此有不少潜在消费者，作为网友也对全新凯美瑞提出了质疑。

虽说，全新凯美瑞针对中国市场做出了不少改良，包括使用大尺寸悬浮式多媒体屏幕、搭载高通骁龙8155芯片、联手华为打造车机系统等等，但对于丰田品牌的潜在消费者来说，耐用性、可靠性才是更为至关重要的！加上整体变化相对现款车型并不算大，因此在2023广州车展上亮相的时候，围观全新凯美瑞的人潮并没有想象中那么多。