年底价格战 10.98万拿下“10万级长续航最强超混”

近日，荣威D7 DMH完成了1704km的超长真实续航挑战，刷新中国汽车满电一箱油真实续航挑战的纪录，在业内引起广泛热议。临近年底，不少车企为了冲刺销量目标开启了新一轮价格战。

作为矢志与中国车企共同将自主品牌做强做大的荣威也即时推出了购车福利，以10.98万超低起售价，助力用户将“10万级长续航最强超混”开回家。凭借在技术、产品和权益上的遥遥领先，荣威D7自上市以来迅速在市场突围，成为一炮而红的新能源轿车爆款。

以用户利益为本，荣威无惧价格战

年末降价大潮，就连作为新能源“领头羊”的比亚迪同样无法独善其身，在岁末冲销的节点频频释放优惠信息。面对友商的售价调整，荣威主动迎战，即时跟进。即日起，荣威D7限时劲爆价10.98万起，更有3年8万0息贷款金融政策，首付1.7万起即可将车开回家。值得一提的是，荣威坚守用户利益的本心，在业内率先承诺老用户同享真诚回报车主的支持和厚爱。这波福利操作对比秦PLUS DM-i来说，诚意不可谓不足。

荣威D7共推出混动和纯电两种动力版本，上市权益价分别为12.18万-14.18万和14.38万-17.08万。在此基础上，此次官方限时特惠进一步巩固了荣威D7的价格竞争力，以10.98万起的限时惊喜价击穿B级车的诚意底价，在年末购车旺季打响感恩回馈消费者的第一枪，不仅品牌诚意十足，更让用户“赢麻了”。

以技术为价值导向，荣威倡导技术战

这波年末价格战，以市场角度来看，虽然为用户带来了直接的购车成本利益，但如果降价的背后是一味的“降成本”，其降价的代价恰恰要用户去被动承受，以牺牲产品使用价值，通过降物料成本面向市场的低价车是充满安全隐患的。荣威的背后是上汽乘用车、是世界500强上汽集团，有着深厚的技术积淀和雄厚的资本积累，这对产品的全生命周期使用来说无疑是一份坚实保障。

荣威也始终坚信只有良性竞争才能有助于行业正向循环。如果车企发起价格战是为了压制对手，将无助于行业健康和用户的长期利益。作为以核心技术驱动核心市场的荣威，虽然无惧价格战，但鉴于目前中国品牌处于整体向上的发展阶段，荣威更倡导和友商打技术战。唯有技术百花齐放，才能让中国汽车品牌赢下属于自己的一片天。而荣威也有底气、有信心为消费者提供”买得值、用得好”的高品质汽车。

在10月初由中汽研举办的2023混合动力汽车极限挑战赛中，荣威D7 DMH就凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型，夺得中大型轿车组第一；同时在亏电油耗测试中，荣威D7 DMH以4.6L/100km的超低油耗斩获全车型冠军，碾压比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L6等车型，用“双料”冠军实力为“中国最强插混”证明。

近日举办的“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中，荣威D7 DMH在动态测试环节中更是凭借过硬的技术实力和优秀的性能表现，从长安福特、华晨宝马、一汽红旗等15款汽车动力系统中脱颖而出，获得“十佳发动机及混动系统”荣誉。与上汽荣威前几代混动系统相比，DMH不仅展现出“青出于蓝而胜于蓝”的技术实力，也顺势推动了国内插电混动技术的新变革。

最强插混在荣威

DMH是更具长期价值的混动技术

DMH混动技术作为上汽集团在混动技术上十年领先探索的代表作，于业界首次提出“能量域”概念，通过采用行业首创的动力总成大脑PICU，实现电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理“五合一”功能，以“域”实现“变量共享”，节省了70%冗余组件，极大降低车内网络负载和数据延迟，运算速度提升50%。得益于动力总成大脑PICU，荣威D7 DMH的动力响应时间仅为0.26秒，提速超车快人一步。

DMH超级混动系统的双电机混动控制策略，让荣威D7 DMH拥享纯电、串联、全负荷、直驱（P1+P3双电机+一挡直驱）、能量回收五种驱动模式，不仅能够根据整车工况匹配最优工作模式，更确保了发动机在85%以上的时间持续运行于最省油工况，可以说非常“聪明”。荣威D7 DMH还搭载1.5L混动专用发动机，通过采用多项高效快速燃烧技术，实现43%热效率，其热效率水平即使放在执着于热效率提升的日系车当中，也是遥遥领先。

除了在混动技术上的天花板表现，荣威D7的多连杆独立后悬经过上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校，实现了高端驾控的越级水平。除此之外还配备CST舒适制动系统，中小力度刹车不会出现车头点头现象，家人乘坐不晕车。除了B级车的品质，荣威D7还凭借同级独有的云宿座椅、宽敞温馨的后排空间等越级体验，以A级车的价格为家庭用户带来B级车的体验，满足全家对新能源汽车的更高品质需求。

一直以来，价格战都是汽车市场的一部分。对于品牌来说，在竞争激烈的市场环境中，汽车厂商只有坚守品质初心、坚持技术驱动的本心才能成为这场战争中的最后赢家。荣威D7无论在品牌底蕴还是技术积淀上都足够强大、也足够强势。环顾10万级混动汽车轿车市场，荣威D7 DMH显然价格更有诚意、技术更有实力，是不可多得的价值之选。如果你还喜欢操控的乐趣、追求后驱带来的驾驶体验，那荣威D7 EV同样是不可多得的品质选项。