年底车企“降价潮”开启！威朗Pro降幅可达5.5万，性价比确实高

今年的汽车市场可以说确实是热闹非凡，曾经市场上的竞争，大多都还是以合资品牌最为激烈，比如大众和丰田、本田、日产的较量，就是持续了很多年，但是在今年市场上，最精彩的博弈还得属燃油车和新势力车型的竞争，随着新势力的全面崛起，燃油车在市场上的价格可以说不断的妥协。

而今年又到了最后一个月，各大车企都面临销量指标完不成的尴尬局面，所以说在12月1号开始，就有很多车企开启了年底“降价潮”来冲量，比如比亚迪、大众、丰田、长安、本田等等，都就加大了对旗下车型的降幅，而在最近几天，我也是每天都去探访我们当地的汽车品牌4S店，看看目前市场上主流车型到底降幅有多大。

当然探店的主要目的还是希望能够对年底买车的你，起到一定的帮助，今日我们选择的是别克4S店，车型也就是目前别克在市场上最畅销的威朗Pro。

威朗Pro这款车在市场上也算是别克的门面，家族对于这款车也是非常重视，通过跟销售人员了解，新车在平时的降幅也是非常大，基本上可以做到5万优惠，而进入年底最后一个月，新车的降幅可以做到5.5万，综合来看，目前这款合资轿车性价比确实比较不错。

作为一款紧凑级轿车，威朗Pro拥有的车身长宽高分别为4664x1786x1472mm，车身轴距达到2700mm，乘坐的空间还是很宽裕的。而且它的后排膝部空间达115mm，后排地板接近纯平，后排空间几乎可以达到入门B级车水准。

从设计角度来看，全新的威朗Pro的前脸采用超大尺寸进气格栅设计，硕大的盾形车标镶嵌其中，加上两侧采用LED光源的大灯组后，营造出比较年轻动感的视觉感受，整款车还是比较这种细节处理，虽然说没有思域、速腾的强一些，但是价格的优势也能够弥补一些劣势。

将视线转移到内部，新车虽然设计有点中庸，但是也可出别克在改变，中控使用的是悬浮式的双联屏设计，集成了诸多功能于一体，实用性还是不错的，当然因为成本因素，新车确实使用了很多硬塑料，触感比较的生硬。

从新车配置来看，新车根据不同车型分别配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等。

最后是这款车动力系统，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率可达135千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动方面匹配CVT无级变速箱，这个动力表现对于家用来说还是绰绰有余的，而且从很多车主反馈来看，油耗表现也是很经济的。

写在最后：现在的合资汽车市场竞争火药味持续浓厚，因为到了2023年最后一个月，各大品牌“降价潮”都已经开启，这款全新的威朗Pro在拿出5.5万降幅后，已经是很亲民的，现在的丐版车型目前落地价格不到9万，可以说很值得考虑。