创新纯电动BMW i7：电动化与数字化集大成者

作者：侃车帮主
2023-12-07 10:42
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新一轮的汽车革命正如火如荼地进行，电动化和数字化交织在一起，无论是主流汽车企业，还是造车新势力，都在不遗余力地抢占决定未来生死存亡的制高点，而各家车企又有不同的资源禀赋以及战略规划，究竟鹿死谁手，尚未可知。

不过，在众多的不确定中可以确定的是，宝马，这个享有百年历史的豪华汽车品牌，始终站在创新的最前沿，在智能电动汽车时代，仍然是弄潮儿，而创新纯电动BMW i7就是扛鼎之作。

电动性能首屈一指

目前，D级豪华车消费者的消费需求正在发生变化，其中一大变化是对绿色环保的需求。在全球环保意识不断提升的背景下，消费者对D级豪华车的环保性能也提出了更高的要求。新能源汽车成为市场上的一个热点，消费者对混合动力、纯电动等环保车型的需求不断增长。

不过，一切的前提是，纯电动车必须有着比燃油车更出色的动力性能，更出色的操控以及更低的能耗。在这些方面，创新纯电动BMW i7堪称首屈一指。

创新纯电动BMW i7应用第五代BMW eDrive电驱系统，以i7 xDrive60L为例，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，零至百公里加速时间仅为4.7秒，在CLTC标准下续航里程最高可达650公里，而百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。

这样的续航能力和加速性能，在同级车中没有任何对手，而这在很大程度上得益于创新纯电动BMW i7搭载的高能量密度比的动力电池。这块超薄动力电池布置于车辆底板下方，电芯高度仅为110毫米，净容量却高达101.7千瓦·时。

此外，创新纯电动BMW i7充电也十分快捷，使用充电功率为100千瓦的直流充电桩时，仅需50分钟电量即可从10%充至80%。充电过程如此高效，得益于创新纯电动BMW i7配备的电池热管理系统。该系统可在充电前为高压动力电池加热或冷却。

值得一提的是，创新纯电动BMW i7为更大程度地减少车主在电池电量所剩不多时的焦虑，还首创了“长续航模式”，即当车辆处于较低电量、又无法及时有效地补能时，启动该模式可以最大限度为电动出行延长续航里程，解决用户的里程焦虑。这也是宝马在电动汽车领域持续创新的一个重要体现

顶级的数字化体验

在数字化时代，所有的汽车产品都大幅度增加了智能化技术的应用，创新纯电动BMW i7自然也不例外，而且做得比竞争对手更好，这一点从小小的数字钥匙就能体现出来。

传统的机械方式正被电子方式所取代。在开关车门这件事上，各大厂家都开始应用数字钥匙开车门的技术，主要采用NFC、BLE（蓝牙）、UWB通信技术，将智能终端设备如智能手机、智能手表和智能手环等变成车钥匙，实现无钥匙进入和启动的便捷功能。数字钥匙还支持为他人远程钥匙授权、个性化的车辆设置等功能，提供更安全和舒适的用车体验。

作为“电动时代的旗舰”，创新纯电动BMW i7自然要在所有的产品功能上做到顶流，其配备的是自动开合式车门，客户可通过按键、语音、My BMW APP、中控屏和钥匙等方式打开车门，开启从容驰骋之旅。如今，该功能迎来全新升级。宝马首次推出无接触式车门自动开合功能，并将这一功能率先应用于BMW i7中。用户只需携带绑定BMW数字钥匙Plus的智能手机，当用户靠近车辆时，无需接触车门，车门即可自动打开。进入车辆后，用户依然可通过按键、中控屏、语音或踩下制动踏板等多种方式关闭车门。

除了数字钥匙的创新之外，创新纯电动BMW i7还搭载了全新升级的BMW智能个人助理，由中国数字化团队对市场进行深度调研，并对视觉形象进行全新升级。全新视觉形象由BMW前脸灯组汲取灵感，打造出拟人灵动的“双眸”设计，并上线6种情感情绪视觉设计，带给用户更加富有情感的交互体验。

这就是宝马，为了极致的智能科技，为了顶级的用户体验，要么不做，要做就一定要做到极致，让用户不可挑剔，成为心中首选。

塑造最有趣的灵魂

在软件定义汽车的时代，任何汽车品牌，如果仅仅拥有出色的机械素质，已经落后于整个时代的脚步。宝马深知保持技术领先的重要性，因此在软件技术方面，也高度重视，尤其是在操作系统这种被称为灵魂的核心软件技术方面，是早有准备且不断升级。

早在2001年，宝马就研发出了第一代iDrive系统，应用在当时的旗舰车型宝马E387系上。如今经过二十多年的升级迭代，最新一代（BMW）操作系统是宝马公司精心研发的一款智能化、情感化的数字体验系统。该系统秉承“以人为本”的交互理念，通过搭配BMW智能个人助理，为用户带来更加智能、情感化的数字体验。

当车辆启动后，全新图形界面和优化的“零层级”菜单即刻呈现在BMW一体式悬浮曲面屏上，让用户可以更加直观地了解车辆状态和功能。新系统采用了巧控浮窗设计，以在线宝马导航为背景，用户可以轻松查看导航信息，同时使用其他功能，方便快捷。