大众又成功了，年轻人买得起

全新一代帕萨特外观上的改变可谓是大刀阔斧，全新的家族前脸设计辨识度极佳。中网采用横贯式设计，与全LED大灯相连；车头部分采用横拉式中网造型。车侧部分，车身比例均匀且修长，车顶和c柱均采用了熏黑处理。车尾部分，新车尾灯组造型与车头相呼应，点亮后辨识度高。双边共两出的排气布局也是运动感满满。

新款帕萨特的内饰依旧延续了老款车型的风格，不过在配置层面上有了明显的提升，新车全系标配了9.2寸的中控大屏，而且还支持苹果的carplay以及百度的carlife手机互联功能。在中控屏幕下方还设计了一排实体按键，整体更加简洁，而且也更利于驾驶者的盲操作。

帕萨特的车长4948mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1836mm，反应到车内就是横向空间还不错。帕萨特380TSI 星空旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在18-25万中型车车型中排在20位。

帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕萨特，那么我们根据历史上购买过帕萨特的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕萨特最满意的是它的停车方便，另外科技感、外型很符合也都是大家喜欢它的点。