带你了解牧马人 兼顾个性实用

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款牧马人的车身造型。总体而言，新一代牧马人的前脸变得更加经典，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，圆形的大灯点亮后显得很有精神气。从贯穿式的腰线来看，新车依旧是经典的车身造型，宽C柱的传统得以延续，前端采用17直径后轮轮，有助于突出牧马人的造型。尾部设计就比较简单大气了，宽厚看着也很扎实，LED灯源同样质感十足，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

全新牧马人内饰配置简单，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.4英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

牧马人的车长4882mm，车身宽度达到了1931mm，轴距3008mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1931mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

牧马人2.0T 罗宾汉四门版采用2.0发动机，最大马力266，峰值扭矩达到405，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在1位。

牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解牧马人，那么我们根据历史上购买过牧马人的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对牧马人最满意的是它的空间舒适，另外后排最好、格栅好看也都是大家喜欢它的点。