比亚迪成了众矢之迪，不拉踩一下比亚迪就不知道怎么卖车了？

朋友想买一辆新能源轿车，作为一名有着四年新能源用车经验的我自然就担当起了他的参谋，这几天陪他逛了几个品牌的店，总的说来现在的国产新能源汽车真的是比前几年有了翻天覆地的变化。

但几家店走下来我却发现一个现象，虽然现在国产汽车品牌在技术上和设计上都有了巨大进步，但营销水平还是很落后。比如今天看的这个品牌，它的营销思路依然停留在“谁火我就碰瓷谁”的层面上，在这家店里一款新上市的新能源轿车前，赫然立着一张宣传海报，内容是和比亚迪秦plus的对比，对比的项目不用多说，用脚后跟想都猜得到肯定是抬高自己贬低对手，通过错位竞争的方式让自己全面胜出。

而这张海报，让我联想起了这个品牌之前搞的另一次“错位竞争”，把自家产品和竞品比亚迪宋PLUS一起吊在空中进行面对面碰撞，看似客观公正，但测试方做了个小手脚，把宋plus的车头稍微放低了一点，完美错开了防撞梁的位置，以至于宋plus前脸被撞得稀碎。

这种营销手段，说好听点叫“错位竞争”，其实说白了就是拉踩贬低竞争对手。这种不正当竞争的歪风邪气在国内汽车行业盛行已久，尤其是近几年比亚迪火了以后，很多车企的矛头都集中到了比亚迪身上，比亚迪都快成“众矢之迪”了，各大车企动不动就要对标比亚迪，一言不合就要拉踩一下比亚迪来提升自己的存在感，否则他们好像就不知道该怎么卖车了。

他们可能以为，比亚迪一飞冲天了，我只要能咬紧比亚迪的尾巴，我也能跟着它一起飞黄腾达，或者把它拖下来我就能取代它的位置。但实际上这是一种很低级的手段，咬着比亚迪不放，恰恰说明你还没有找到自己的方向。

现在的中国汽车产业，已经进入了一个百花齐放的阶段，正如比亚迪高管说的那样,“各美其美，才能美美与共”。大家各自把握自己的发展方向，根据各自的优势来寻找自己的增长点，这样才能做到“各美其美”，进而才会有“美美与共”。如果见不得别人好，看到别人好了都要想方设法踩别人一脚，那么这个行业就完了，以后没有人再敢往前迈出一步，就算迈出去了也会被友商拖回来，最终大家都只能在这个烂泥潭里呆着了。