30万顶配的蓝山和58万起售的宝马X5谁代表家庭用车高度

最近在网上浏览到这样一则消息，是关于30万顶配的蓝山和58万起售的宝马X5谁更能代表家庭用车高度的讨论？个人认为除了一个豪华品牌的门面，选择极致操控和性能的宝马X5已经越来越不能代表当下年轻化的用车需求，反而注重大空间、高舒适，讲究经济动力平衡的蓝山更能代表国内新能源技术的高点，也是当代家庭用户的第一选择。

在国人的心目中，家庭用车的第一个面子就是大，闲暇时候全家出行能坐人能载物很关键。从这一点看，蓝山5米多的车长较宝马X5是有优势，尤其是内部空间大六座对五座的座椅布局，不止方便了主驾，对于其他座位也都有很好的安排。比如，一二排的座椅多向调节，可加热、通风、按摩，一排副驾特别标配的零重力座椅和大尺寸化妆镜，开放式大储物空间，三排静音舱设计，坐姿舒展，后排视野开阔等等。而且蓝山后备箱最大可以放置1个28寸行李箱和2个20寸行李箱，想带什么都能一车带走。

除了空间，目之所及的豪华感也关乎家庭用车的面子和舒适度。与宝马X5高高在上的豪华不同，蓝山的豪华感在乎智能科技以及贴心。比如，12.3英寸仪表盘+27英寸中控屏+25英寸增强型HUD。同时在高阶辅驾方面，蓝山较宝马多了自研高速NOH，车道级导航等等。

此外，蓝山DHT混动技术带来驾驶模式上的便利性相比宝马X5更多了纯电优先的选择权，通勤使用的话，180公里的纯电续航里程可以省一个礼拜的油费。动力方面1.5T+DHT 130+P4动力组合，综合扭矩933牛·米，零百能跑到4.9秒。从动力储备和加速能力来看，蓝山对于一些大负荷的工况比如脱困、爬坡、长途穿越的能力相比宝马X5也有直观的优势。

结合以上几个论点看，如此30万的蓝山比58万起售的宝马X5确实更能代表未来。