吉利月销20万辆进入IATF，宋plusDM-i如何应对

在新能源车飞速发展的阶段，众多自主品牌开始铺开新能源战线，其中比较有代表性的就是比亚迪，凭借一辆宋plusDM-i成为新能源阵营常青树。而如今吉利银河也开始发力，上个月吉利月销超过20万辆，其中新能源月销量6.5万多辆，大有和比亚迪一较高下的趋势。同时最近吉利官宣加入国际汽车标准合作组织（IATF），成为亚洲首个国际汽车标准制定参与者。

而在国内，银河L7自从发布以来，销量与口碑都持续向好发展，一度被认为是国内新能源发展的里程碑，成为消费者眼中最值得购买的新能源车型。让吉利银河L7有这样表现的，是企业的技术实力。银河L7使用银河N OS系统、雷神电混8848系统、神盾电池安全系统，展现出吉利在自主研发方面的强大实力。

雷神电混8848系统作为全球首个实现P1+P2超频驱动的智能电混系统，让银河L7的热效率更高，搭配新一代雷神电混引擎B-plus，车子最大功率达到了287kw，系统综合最大扭矩535N·m。表现在银河L7上，就是5.23L的馈电油耗和6.9秒的零百加速，以及1370km的综合续航。

同时银河L7拥有弹射起步、Kickdown、P1超频助力三大超级功能，车子使用了同级唯一可实现弹射起步的混动技术。当车主需要发动车子，左脚将刹车踩到底，右脚将油门踩到底，等待发动机达到1700RPM时猛松刹车，车子便能弹射出去，给车主带去更加刺激的驾驶体验。

对于新能源车来说，技术创新是发展的基础。只有将更多精力放在提升自身技术上，才能打造出更多优秀的车型，曾经的比亚迪是这样，如今的吉利银河依然是这样。吉利银河将会坚持新能源智慧与性能发展方向，为广大消费者带来更多与银河L7一样优秀的车型。总有一天，国产自主品牌新能源车能够登上国际舞台，让更多人看到中国制造的实力。