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作为新能源汽车领导者，比亚迪在业内向来有着冠军品牌的美誉，再刚刚过去的6月份，比亚迪又一次拿到了单一车企和单一品牌月度上险冠军，宋PLUS冠军版正是比亚迪在这样背景和时代中顺势推出的，双料冠军称号的加持，宋PLUS冠军版的实力自然不可小觑。新车不论是颜值还是配置，都得到了冠军实力的全面进阶，堪称是用户选择新能源SUV所绕不开的标杆车企。今天就随我一同去到比亚迪内江川豫新迪海洋网店看看新车。
设计是一台车最直观的价值体现，也是车主最清晰的人物画像。得益于海洋美学设计理念的塑造，宋PLUS冠军版造型显得更为年轻动感，同时也不失端庄稳重，满足更多用户审美需求；宋PLUS冠军版还提供天青色、苍烟色车身颜色和海洋之心的中控布局，不仅降低了用户对车辆操控的难度，还赋予他们更多个性层面的认同感。
一款优秀的新能源产品，不仅要形式质感出类拔萃，还得尽可能的解决用户的续航焦虑，宋PLUS冠军版为终结这些焦虑，多维度提升了用车体验。宋PLUS DM-i车型起步纯电续航从51公里提升到110公里，新增150公里车型；宋PLUS EV车型驱动系统升级为“八合一电驱动总成”，并新增了605公里续航版本，同时新增配备宽温域热泵空调——这些都体现了比亚迪希望将行业竞争带到技术竞争、理性竞争的层面，而不是单纯地打价格战。
事实上，年轻用户是消费市场的主力军，在消费逐渐回归理性后，一台新车相较于老款车型进行了哪些升级，升级的“含金量”够不够大都是至关重要的。在这方面，宋PLUS冠军版不卷价格，只卷价值被体现的淋漓尽致，此次升级取消了51公里纯电续航版本和四驱版本，转而增加了许多实用性配置，其目的正是为了契合主流用户的用车需求。
其次，新增的150KM旗舰PLUS、150KM旗舰PLUS 5G售价分别为17.98万元和18.98万元，仅和2021款旗舰PLUS 5G版18.78万元价格持平。新车不仅外观和内饰得到升级，还新增了双15W手机无线充电、苹果手机NFC数字钥匙等便利配置；值得一提的是，宋PLUS DM-i冠军版150公里车型标配FSD频率可变阻尼减振器，带来更高品质乘坐体验，可谓是物超所值。
最后，得益于新增了集成度更高、体积更小、重量更轻的八合一电驱动系统、冷媒直冷直热的大容量电池包，以及宽温域高效热泵系统，宋PLUS EV冠军版在享受外观、内饰和配置的多重升级下，也做到了“续航和售价反比”的惊喜，其中520KM豪华型价格为16.98万元，更是首次将该车型官方指导价降至17万元以下。
两年突破五十万 刷新SUV价值标杆
诚如史蒂夫·乔布斯那段经典的演讲台词：“成功的产品首先要考虑能给消费者带来什么难以置信的好处，而不是讨论如何卖掉产品、应用哪些了不起的技术。”在汽车市场严重内卷的状态下，这句话完美概括了比亚迪造车的新思路。作为比亚迪海洋网的实力爆款，从上市到第50万辆下线，宋PLUS仅用了不到两年的时间，成为中国品牌最快实现50万销量的新能源SUV。
可以说，宋PLUS冠军版不仅有着强大的产品实力，其背后还有着超过50万用户的口碑做背书。在汽车竞赛下半场中，宋PLUS冠军版已然拔得头筹，那么接下来如何巩固地位，实现更深层次的进阶？聚焦用户似乎是个不错的办法！最终车企间比拼的是能否为用户创造新需求、新服务和新价值，如果不能满足用户用车全生命周期的愉悦感，已然会被快速变化的汽车市场淘汰。
在内江川豫新迪海洋网了解到，现在购车宋PLUS冠军版可享受2年0息、置换补贴、充电桩等多项购车好礼，买车不犹豫；在选车阶段，在除京、沪之外的很多城市，宋PLUS DM-i冠军版作为新能源车型能享受绿牌政策，并省下大几万的车牌费，而宋PLUS EV冠军版也有着极强的价格优势，不到17万就可以享受超过500公里的纯电续航。
在用车阶段，宋PLUS DM-i冠军版无惧持续飙升的油价，长达110km、150km的纯电续航打消用户的各种焦虑，日常通勤完全可以当纯电车行驶，兼具电车的低用车成本和燃油车的高便利性；在养车阶段，比亚迪为宋PLUS冠军版提供完善的质保方案，非运营车辆三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里。
写在最后：
在笔者看来，宋PLUS冠军版能坚持聚焦主流用户的需求，坚持稳扎稳打的市场营销、并持续实现自我超越、自我进阶，这些都是复杂形势下难能可贵的价值；这份坚持的源泉是对自身实力的自信，更是对用户的一种负责；面对不断变化的市场环境，宋PLUS冠军版保持了初心，在汽车行业真正需要的主流方向上健康发展。
秉持以用户需求为核心的理念，宋PLUS冠军版凭借其卓越的性能和超过50万车主的验证，为用户打造了全新的价值标杆；作为新一代“国货之光”，宋PLUS冠军版的故事还将继续，相信它能持续刷新用户想象，帮助比亚迪实现品牌向上，并引领中国汽车品牌挑战技术与价值的天花板
