雷军要掀桌子了？小米造车最新消息，3年推3款

别看新势力造车不是什么新鲜事了，作为后起之秀的小米，涉足汽车领域可是一直自带流量。最近我们也了解到，小米将会在未来三年内发布三款新车，其中两款是纯电产品，一款是混动产品。纯电产品的代号分别是“摩德纳”、“勒芒”，混动版的内部代号是“昆仑”。目前还不清楚小米SU7采用哪个代号，但可以肯定的是，这款车距离上市越来越近了。

前不久，小米SU7的申报图已经曝光了，新车的造型还是很符合新能源车的设计趋势。前脸造型看起来比较整洁一些，格栅进行了封闭处理。不过也有网友认为这种设计更像是将镂空式格栅放置在了下方，因为封闭格栅的面积并不大，所以谈不上封闭。大灯组采用了普通的两边式设计，不过光源比较复杂，内部采用上下对称设计，看起来比较有科技感。这种光源设计曾出现在福克斯之上，另外，问界系列的部分产品也采用了类似的设计。

小米SU7的车身看起来比较运动，溜背式车身流畅的设计，基本符合年轻人的运动审美。但这种运动设计也带来了一些问题。比如说为了营造运动，新车车头占比过大，从A柱的起点便可以看得出，A柱距离前轮眉还有一段距离。这也使得中控台不得不向内延伸，这样一来，前排座椅只能向后方移动来提供更多的空间，那后排腿部的优化空间也就更有限了。另外，溜背式设计虽然好看，但会影响到后排头部空间。而且为了安装电池包，车底必然要留出部分空间，所以座椅的高度也不得不提升。所以，小米SU7的后排头部空间表现会如何？大家可以预测一下。

新车的车尾设计也同样保持了不错的运动感，比如说线条流畅的贯穿式尾灯、两边的三角开明导气装饰，还有后包围两边的仿排气装饰。这些元素的组合除了能提升车尾的运动感之外，也丰富了车尾的视觉效果。值得一提的是，新车还提供了电动尾翼，高速状态下能提供更强地下压力，来稳定车身。

此外，从目前得到的信息来看，新车还将会搭载激光雷达、摄像头等多种感知硬件，预计辅助驾驶功能会比较多。

预计新车将提供基础版、Pro、Max在内的三种版本可选，动力方面，将分为两驱和四驱版本，前者电机功率为220kW，匹配弗迪提供的磷酸铁锂电池；四驱版的前后电机最大功率分别为220kW和275kW，同时匹配宁德时代提供的三元锂电池。

虽然官方还没透露价格，不过网上已经有消息称新车价格会在30万左右。如果你有30万，你会做出怎样的选择呢？