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新车的外观基本延续了海外版车型的样式,家族式的双肾型进气格栅是个不错的调整,周边的线条勾勒的相当的扎实,黑色的中网质感还是很不错的,新车的前大灯组线条描述的较为犀利,呈现出一定的攻击性,引擎盖上两条隆起的直线强调了一定的力量感和层次感,两侧凹陷式的雾灯区周边线条勾勒的比较夸张,呈现出一定的立体感,梯形的进气口也较为修长,并且还配备了镂空样式的黑色中网,新车的前保险杠比较扎实。
新车内饰延续新款车型设计,主要是在配置方面的差异,25i系列车型新增了自动大灯、自动雨刷、全景天窗、前排座椅加热等配置。28i系列车型在此基础上增加了前排座椅主动通风、acc自适应巡航、并线辅助及车道偏离预警等功能,28i系列车型增加了后排座椅加热,但价格仅相应提升。
长宽高分别为4737×1891×1689mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X3xDrive30i 尊享型 M曜夜套装采用2.0发动机,最大马力245,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在16位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3,那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的空间适合家用,另外内饰很好、停车方便也都是大家喜欢它的点。
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