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近日本田发言人表示,公司将裁员广汽本田约900名合约工,约占总员工的7%。这次裁员是广汽本田成立25年来的首次裁员。
至于为何裁员,本田发言人表示,“受制于中国纯电动车的大规模兴起,导致本田燃油车在中国市场生产与销售受阻。在纯电动车市场,份额被中国品牌挤压,本田产量正在减少,因此派遣合同随之终止。”
虽然此前本田已经明确了电动化改革方向,2027年开始不再投放纯燃油车,后续推出的车型均为插电混动或纯电动,最终实现100%电动化。而今年广州车展上,广本和东本分别上台了e:NP2和e:NS2两款紧凑型SUV,希望打造电动时代的CR-V。
不过,目前本田电动车卖的并不好,10月广本e:NP1 销量仅198辆,而隔壁东本e:NS1销量也只有1378辆。本田电动车想要在国内市场更进一步,不仅仅需要更强的产品,更要有更强的宣传噱头去推动市场认知才行。只能说,本田的电动化转型之路,任重而道远啊!
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