全新奔驰E级长轴版将于12月14日正式上市，气质不一般

​12月1日，我们了解到全新奔驰E级长轴版将于12月14日正式上市，它的气质不一般，采用和海外版车型相同的设计，并且进行了加长，这一代的奔驰E级比上一代的车型更长了一些，在数据上和可观。全新奔驰E级长轴车已经在11月份的广州车展上开启了预售，预售价格45-54万元，相对而言它的价格提升了，没有办法，这就是奔驰任性的地方，不过它会不会像全新奔驰GLC那样上市没多久就出现大幅优惠的状况还不得而知。

不得不说全新一代的奔驰E级在气场上又提升了很多，它继续有两种风格的外观可选择，分别为立标版和大标版，其中立标版车型未来受欢迎程度肯定要比大标版强。新车采用的是全新多边形的进气格栅设计，进气格栅继续采用三横一竖的镀铬条装饰。大标版的进气格栅相对就有一些浮夸了，采用的是更加凶悍的设计。新车的大灯采用了全新花生样式的风格打造，立标版车型的前脸底部包围相对含蓄一些，大标版车型的底部包围则运动的多。

在车的侧面，全新一代的奔驰E级采用非常大气的设计，新车的车身非常的流畅，相比上一代车型也变得柔和了许多，车身的线条更加圆润，这就是奔驰特色。这一代的奔驰E级采用的是隐藏式的门把手，采用了全新样式的轮毂，看起来更加前卫。

在车的尾部，新车采用的是饱满的轮廓，顶端采用了鸭尾式的造型，尾灯采用三角造型，内部采用三分叉设计。车底部包围有两种风格，立标版采用相对含蓄的风格，大标版采用的是运动的风格打造。新车的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，它的块头大了一些。

内饰上，全新一代的奔驰E级采用非常科技的设计，采用悬浮式的液晶仪表，中间和副驾驶的一侧还有一个大屏，风格很科技，并且内置最新的MBUX智能人机交互系统，采用8295智能座舱芯片，如果不是国产的车型智能化这么强，估计奔驰也不舍得给奔驰E级上这些配置。在动力方面，全新一代的奔驰E级搭载2.0T两种调教的动力系统，最大输出功率分别为204马力和258马力。