为什么对红旗汽车“难舍难离”？老车主说：省钱、省心、省事

【行业资讯】如您所见，售价三四十万元的国产车越来越多，开始和宝马、奔驰等豪华汽车品牌抢市场。但所谓豪华，真的只是提高产品价格就可以了吗？我们可以花上千元吃一顿米其林三星餐厅，得到短暂的味蕾和精神享受，如果买一辆高价位汽车，则肯定不希望只是短暂享受，而是需要长期且稳定的体验，这其中有一半是产品本身所提供的，还有一半就需要与“豪华”匹配的售后服务。

目前来看，很多新能源车企只做到了价格豪华，而产品还缺少可供参考的用户口碑，销售服务网点也覆盖不足，虽不能说败絮其中，但存在表里不一的问题。但也不是全部自主车企都不行，作为中国第一个豪华汽车品牌，红旗汽车不仅打造出了豪华汽车，也铸就了豪华服务。

“君子之风”源自服务标准化

此非妄言，而是我作为车媒圈里的红旗HS5车主，对红旗汽车的服务能力有深刻地亲身体验。有别于上文中所提到的车企行为，红旗汽车专门打造了“心服务”品牌，这是脱离于汽车之外专注于销售、售后服务的独立品牌。其中被车主所津津乐道的“礼宾之道”，就是建立8个店内服务、7个店外服务场景，给用户提供全维度的售后服务，试问，目前还有哪个车企能将服务规划到如此精细？

其实从你进入4S店的范围开始，就可以体验到红旗汽车的细致服务，接车指引、前台接待、销售接待、签订合同、提交车辆再到售后服务，可以感受到红旗汽车有非常严格的服务标准，这些标准深具“君子之风”精髓，不会有强迫压抑式的过度服务。

在我购买红旗HS5的整个过程中，销售顾问不仅态度良好，而且能够从我的实际需求，给出适合我的购车建议，体验出极致的专业能力。

是什么让我放弃了合资豪华品牌？

所谓豪华服务，并不是让消费者花更多钱，而是在有限预算内得到更全面的用车保障。在选择红旗HS5之前，其实我更倾向于BBA豪华品牌的车型，让我改变计划的关键原因之一，就是红旗汽车提供“三终身一免保”售后服务。

所谓三终身，就是终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送。我或许不需要救援和取送，但任何一个买车的消费者，谁不希望得到终身免费保修的服务呢？这可是真金白银的好处。

以我此前的本田雅阁为例，买车的时候花了大约26万，在随后的7年用车时间里，出现了一些不在保险理赔内的故障，前前后后花了将近4万元，不算油费、保险、保养等正常开销，实际用车成本也到了30万元。

如果本田也有终身保修服务，那4万元是不是就不用花了？而且我觉得红旗汽车敢推出终身免费保修服务，也是对自身产品质量的自信，要是质量不好的话，这种服务政策将会给经营带来巨大压力！

红旗汽车的“一免保”服务，则是在4年或10万公里之内，可以享受免费保养服务，可不要小瞧这份保障，如果你买了同级别的奥迪Q5L、宝马X3等中型SUV，4年或10万公里的综合保养费得4万元左右，特别是大保养不仅费用高而且价格不透明，很容易诱导车主花了冤枉钱。

红旗服务，不止于店端

除了能帮我省钱，买了红旗HS5还能帮我省事，因为工作的关系，我们团队要经常在省内到处跑，每年跑高速的路程远高于在城市里通勤，这就需要经常对车辆进行检测。红旗汽车不仅提供免费检测服务，而且服务网点不限于4S店，如果赶上品牌开展服务节活动，比如在一些重要的商圈、高速服务站、甚至是热门景点里都有机会见到红旗的检测和维修点，排个队的功夫顺便就把车辆的检测给做了，节约了车主时间，就是呵护车主的生命。

关于红旗汽车的礼宾之道服务，其实还有很多专业、贴心的服务内容，比如上门服务、季节性售后活动、车主活动、灾情救援等等，自己亲身体验了很多，听车友也讲了很多，特别是及时的灾情救援，为车主的生命和财产安全保驾护航，也留下了很多动人的故事。

时至今日，红旗汽车在豪华品牌的道路上坚持着自己的方向，并且有了足够丰硕的成果与经验去超越合资豪华品牌，与用户建立起信任与情感，如此品牌，用户怎会不爱呢？

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