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11月29日，宏光MINIEV第三代马卡龙于今日在济南正式亮相，“时尚代步开心果”第三代马卡龙将微笑美学继续运用在内饰设计上，以悦心为设计主旨的两款内饰配色和之前公布的5款微笑乐趣双拼车色相映成趣，同时在空间表现、座椅材质、座舱配置等多个方面也进行了全面升级，为年轻消费者提供更愉悦舒心的驾乘享受。
五菱汽车秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，了解到用户城市出行代步的不方便。像是市场上小型车普遍存在空间小，续航短，上下车不便利等痛点问题;还有就是多人乘坐乘坐空间局促，无法满足多场景出行的需求。为此第三代马卡龙焕新而生。作为突破向上的战略型产品，第三代马卡龙保持现款马卡龙时尚新潮、舒适安全、实用便捷的产品优势之上，希望为大家带来更多美好出行可能。
乐驭纯电性能升级
在用户高度关注的动力性能上，第三代宏光MINIEV马卡龙针对用户存在的续航短、充电慢、能耗高等困扰，进行全面升级，带给用户更为省时、省钱、省心的出行体验，每一次出行都拥有快乐愉悦的感受。
根据用户的操作习惯和出行场景，第三代马卡龙快慢充并排布置，用户可根据自己的需求灵活选择充电方式快充时间短，隐藏式充电机盖与前脸融为一体。新车提供直流快充、慢充及家用电源随车充3种随心充电模式，适应多种充电场景，充电便捷。新增的215km长续航版本支持直流快充，35分钟即可将电量从30%充至80%，一杯咖啡的时间就能快速补能。交流慢充的功率也大大提升，215km长续航版本交流桩充功率达到3.3kW，从20%充电至100%仅需5小时。同时还配备了便捷的随车充，随车充电枪可匹配家用220V/10A插座电源，无需转换，随时随地轻松来电。
面对用户的更长续航追求，第三代马卡龙的CLTC工况达到215km真续航，1度电的续航可达12.4km，无论是城市通勤、购物还是城际出游，车辆跑的更远，可充分满足日常代步出行需求，拓宽了用户的出行半径。续航有保障的同时，新车搭载30kW强劲动力电机，最大扭矩达92N·m，动力输出强劲高效;0-50km动力加速仅需5s即可完成，提速较为强劲;同时对电磁进行优化(4段斜级→6 段斜级)，降低径向电磁力，使得电机振动变小，降低驾乘噪音，提升驾乘舒适性。
乐行无忧安全升级
在关键的安全出行方面，第三代马卡龙从车身制造、核心三电、配置及服务等多层面给予用户全面守护，让每一次出行都安心无虑，让微笑更愉悦。
在车身安全上，第三代马卡龙实现“小身材高安全”。设计团队基于各种事故形态，反复验证主动安全、被动安全、行人保护，以及完善的安全测试验证体系，设计了第三代马卡龙的车身结构。新车采用环状笼式车身，高强钢占比达到60.18%，全车8处采用抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢，并对高强钢乘员舱进行全方位保护设计，极大提升整车碰撞安全性，可有效抵御外部中击，对乘员和电池形成有效的保护。同时，整车通过了对碰、柱碰、侧碰、转撞、翻滚等82次碰撞工况的测试，全场景精准验证，发生碰撞后会自动切断高压电，全面保护乘员安全。
为更好的保护乘员驾行安全，新车215km版本提供主副双气囊配置，有效保障车内人员安全。加之车内设置的低速行人警示音，当汽车的速度在0-25km/h，汽车会发出声音警示，提醒周围的人和车辆注意避让，相比现款马卡龙音乐更清晰，兼顾确保行人安全。
此外，第三代马卡龙的电池防水防尘等级为IP68，高于行业IP67防水等级，已达到电动汽车零部件较高防尘防水等级，不惧风雨。电池轻松通过超60项严格测试，六不怕：不怕烧、不怕泡、不怕振、不怕跌、不怕挤、不怕翻的测试标准，电池在设计、零件验证、整车验证历经全方位多维度严苛的高安全测试，包括12项电安全测试、7项热仿真及结构仿真测试、41项ADV测试以及40天高低温极限标定测试，多项评价检测标准领跑行业，具备长质保、高循环寿命、高安全性特点，守护用户用车安全。
第三代马卡龙作为宏光MINIEV家族的新成员，基于百万用户的需求进行升级进阶，陪伴年轻用户“一起开心，一起出色”。新车已经正式上市，相信这款“时尚代步开心果”能收获更多年轻用户的青睐，再度掀起“人民的代步车”风潮!
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