直面比亚迪宋PLUS 极狐阿尔法T5开启预售 15.58万起

相信大家都对前段时间在广州车展上第一次亮相的极狐汽车旗下的新品——阿尔法T5印象深刻了吧！当时展台上可以说看它的观众络绎不绝，都在等着它的正式上市！

而今天备受关注的阿尔法T5也正式迎来了预售，意味着它离上市更近一步了。此次，新车预售价格为15.58万 万——20.38 万！

大家都知道，此前极狐阿尔法s和阿尔法t的销量一直都不太好，车是不错的，就是可能价格在目前这个大环境下有点偏高，但是自从推出考拉之后，极狐的第二次战役也正式打响。而此次阿尔法T5的预售，也正为极狐汽车的产品得到正名！

阿尔法T5在外观上延续了家族的设计的同时也加入了新的元素，在外观上几乎看不到镀铬件，车头也用了更多的熏黑套件进行处理，风刃的造型加上灵动的大灯，俯冲感特别强烈，再配合上亚光海岩灰，给人一种钢铁猛兽的即视感。

尾部扰流板上面造型很立体，再配合上机能风十足的尾灯，下方还有扩散器和领航灯样式的小灯，这些因素结合在一起，机甲风很浓烈，很容易获得二三十岁年轻人的青睐，车身尺寸方面，车长是4米69，轴距还不到2米85，在如今同级别车型越做越大的趋势下，T5可以说是一股清流，虽然轴距不长，但实际的空间却不小

后排的靠背和坐垫都很柔软，并且它还标配了前后排的座椅加热，这项配置在同级别车型当中是比较少见的存在，除此之外，还有一些比较贴心的小设计，前排座椅靠背有两个储物空间，中央扶手还贴心的给你设置了一个纸巾盒的位置，在门板上有一些储物空间。

重点是这台车还延续了极狐品牌在内饰用料上的讲究，内饰表面采用了吸附降解材料，无限接近于零醛零苯，简单来说就是整个的车厢内的用料都是很适合宝宝近距离接触的安全材质。从这些贴心的储物空间和整体的空间体验上以及用料上来看，这台车家用是没有什么问题的。

坐进前排给你的最大的一个感受就是相当的简约，除了双闪之外，在中控上你几乎找不到多余的功能按键，采用的是偏锐角的设计风格，再配合上哑光的镀铬材质以及氛围灯进行融合。

中控大屏使用的流畅度，还有分辨率，功能之类的，比之前的车型都要好上一些，值得一提的是它里面有一个实验室的功能，除了系统本身既定的宝宝模式，小憩时光这些之外，还可以根据自己的需求自己进行自定义，最高可以有40多种执行动作，例如空调的温度，滑轨的距离，回家听什么音乐之类的都可以进行设置。

这么一款新车要是想打入市场，夺取份额，那肯定要有自己的一些亮点，除了我们上面所提到颜值在线的外观，环保的座舱环境以及中控屏可以进行多种自定义的编程之外，它还诞生于这个级别少有的800V高压平台，800V平台让车辆的能效更加高之外，充电速度也会增加。

另外，作为阿尔法T5直接竞争对手的比亚迪宋PLUS，当然它的的市场保有量非常可观，主要原因之一就是其优越的续航能力。比亚迪宋PLUS EV的最大续航里程可达605公里，完全能够满足家庭日常使用的需求。而极狐阿尔法T5在续航方面更是表现出色，其续航里程达到了660公里，百公里能耗仅为13.9千瓦时，为用户提供了更广阔的出行范围。

而作为家用车，极狐阿尔法T5把安全性放在首位，打造了“天花板级的铠甲车身安全”标准，其高强度钢和铝合金车身占比高达81%，远超行业平均60%的水平。在热成型钢比例上，行业平均水平是15%，以安全著称的沃尔沃XC40是20%，而极狐阿尔法T5做到了30.08%，高强度材料用料比例同级最高。高强材料的强度也达到了最高级别的1500MP，相当于5头大象踩在1枚硬币上产生的压强。

同时，极狐阿尔法T5的车身扭转刚度更是高达47119Nm/deg，甚至高于百万级豪华车劳斯莱斯幻影的40000Nm/deg。一系列的数据都是极狐阿尔法T5给消费者带来的诚意！

可以说，阿尔法T5的推出，无疑是品牌的又一力作。从全能的角度来看，新车在市场竞争中的表现预期将超越之前的任何一个车型。