吉利牵手蔚来，“换电联盟”再度壮大

11月29日，吉利汽车宣布与蔚来汽车达成换电战略合作。此时距离央企巨头长安入局蔚来换电的官宣也不过一周不到，如今民营巨头吉利站队，相信无论是圈内还是圈外，都强烈感知到了蔚来换电商业价值的潜力。

其实不只是央企、民企的认可，蔚来换电早已获得国家认可。国家对换电一直大力支持，早在2020年，国家能源局就发布了蔚来研究制定的换电行业标准，其中蔚来牵头10435、10436和33025三项标准编制，深度参与10434和33004两项标准编制。借助政策与自身实力的加持，蔚来目前已获得换电相关专利超过1600项，累计参与换电标准编制超过20项。

可以说围绕换电补能网络的建设和运营，蔚来无论技术标准还是规模化，都已经构建起了一整套完整且流畅运行的架构。

蔚来长期主义发展下，如今已累计建成换电站接近2200座、用户累计换电次数更是接近3300万次。并且大范围扩建的同时，仍然提供高质量服务，获得了用户极高的体验口碑。

长安和吉利之所以力挺蔚来换电，正是因为现在蔚来自建的换电补能网络，已不再是一个简单的为用户提供便捷补能的场所，而是可以作为公共化的补能设施，不仅可以在C端提供帮助，还将面向B端也能提供换电发展。

正如最近蔚来创始人李斌宣称的那样，换电技术发展到今天，已到了可以向全行业开放技术标准的时候。期待“换电联盟”将会越来越壮大，相信会有越来越多的品牌加入蔚来换电。