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在外观方面，大众途锐r在途锐基础上，增加了大量r系列性能套件，外观看起来更加动感。新车的中网采用熏黑处理，上方还嵌有“r”标识，以彰显其身份。熏黑的前大灯和中网融为一体，并换装了21寸多辐熏黑轮毂，整体造型更加运动。值得一提的是，新车还在前翼子板处镶嵌了r系列的标识。车身侧面，大众途锐r配备了黑色的侧裙，并在车窗上沿加入了红色的饰条进行点缀，显得更有个性。同时，新车还配备了大尺寸的合金轮毂和红色刹车卡钳。在车尾部分，大众途锐r的尾灯同样采用熏黑处理，配合下方的银色饰条和黑色的下包围，显得更有动感。
而在内饰方面，全新途锐r采用了全新的家族化座舱设计，炫酷数字仪表+15.0寸中控大屏的组合，科技感十足。新车还搭载了与保时捷911同款的多功能方向盘、座椅加热/通风、30色led内饰氛围灯、手机无线充电等功能配置。
长宽高分别为4878×1984×1697mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在12位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途锐搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。3.0发动机搭配在途锐上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在9位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、遥控泊车、发动机启停、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、膝部气囊、夜视系统、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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